因环境变迁、地球暖化所导致的极端气候,对人类生活的影响加剧,国际环保机构与多地政府都积极投入减碳减排的工作工作当中。毕竟,就算极端的气候灾害可能几年才来一次,但只要毁灭性地灾害一来,所造成的伤害可没人承担得起!近期,国际环保组织就有一项关于气候变迁的研究显示:“日本有三家汽车巨头制造商正面临着行业中最大的极端气候灾害风险”,因为它们的大部分制造仍然集中在一个岛国之上。
他们依据Moody的ESG数据分析各家车厂及其工厂所在地,未来几年可能面临飓风、洪水、高温和缺水等重大挑战的风险评估,认为丰田、本田及日产等三大日本品牌危机感最高。大众、Stellantis和其他欧洲汽车制造商、包括中国自主品牌都还算好。
通常,谈到ESG——环境保护、社会责任和公司治理问题时,焦点通常是制造商对气候或社会的影响。然而,绿色和平组织表示,随着极端天气的变化使自然灾害的影响更加频繁且强烈,汽车制造商将面临运营设施受损和供应链中断的“高度物理风险”。 相当程度上,这份名单反映了地理的现实,这几家日本车商在亚洲其他地区也设有工厂,但其设施正分散在一些易受飓风影响的群岛上,所面临的灾害风险不小。
国际环保组织分析,丰田90%以上的生产基地至少面临一种气候灾害的高风险,并建议该公司“采取更积极的行动来减少碳足迹”。而丰田方面则拒绝了这项研究,并称已努力建立“抗灾供应链”。事实上,丰田在应对气候变化等相关灾害的恢复与运营生产上有较为成功的案例,在人道主义援助和受灾地区的恢复上也有卓越贡献。他们在一份声明表示,“无法准确预测每个国家和地区将在何时、何地以及发生什么样的灾难,我们认为更重要的是建立一个系统和人力资源,能在灾后迅速重建,以及采取其他措施,将损失降至最低。”
日产则表示,它们对气候变化风险进行长期评估,并在供应链制订战略时考虑到这一点。他们也将继续与股东、用户及供应链厂商进行对话,并积极加强防灾政策。至于本田方面则拒绝对该报告发布评论。