说实话，中国汽车的快速发展确实给我们带来了很多民族自豪感，自主品牌汽车不仅在中国畅销，而且开始向国外出口，我相信在不久的将来，我们可以在国外的道路上看到许多中国的汽车。
说到长城汽车，这家汽车公司在国外的销量其实是非常不错的，以良好的价格优势，强大的动力系统和高性价比征服了很多消费者。其实朋友们应该多了解一下长城的燃油车，它确实很有名，但其实长城的新能源车也有不错的实力。
比如我们今天要介绍的魏派汽车的拿铁DHT-PHEV，这款新车特别受年轻消费者、儿童和中老年消费者的欢迎，在安全、环保、安静等方面具有良好的优势，让我们一起来看看吧。
外观方面，新车依旧沿用了魏派的家族设计语言，前格栅依然是六边形的网中，车标位于中间，前照灯的形状没有太大变化，灯腔仍然使用三个垂直灯，前大灯前部设计有不规则的装饰边框，下部进风口置于格栅下方，形成三级设计的燃油车型。
在车身方面，保持了常规的造型设计，三段式窗的前两段尺寸较大，第三段设计为三角形，所以车身的视觉效果比较紧凑，同时增加d柱尺寸，带来一定的支撑，车身干净、流线型，腰部弯曲，但没有隐藏的门把手，让这款车看起来很普通，该车长、宽、高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，是紧凑型SUV车型中的主流水平。
后面是没有太多不同，从拿铁DHT版本，尾灯位于标志两侧，灯带形状基本一致，汽车底部用银色装饰框装饰，整体造型更像排气装饰，但汽车排气藏在底部，PHEV这个词也被放在汽车的后面。
内饰方面，与前面的魏派车型相比，14.6英寸的LCD屏幕中心，和9.2英寸液晶仪表，科技的感觉仍然是值得认可的，另外值得一提的是，除了模型低，其余的汽车有一个9英寸的触控面板在中心控制台，既提高了易用性和类。
在配置上，拿铁 DHT-PHEV打造了26项针对儿童的领先技术，提供DVR行车记录仪、儿童智能安全座椅、后方生命体征监测、AQS空调内外循环切换等功能。
在儿童模式下，如果宝宝在后排睡觉，这些功能会实时监控宝宝的状态，并根据宝宝需要的环境适当调节音箱外的空调温度/风量和声音，为宝宝带来舒适的睡眠环境。此外，为了更好地保护儿童，拿铁DHT-PHEV内部材料采用环保婴幼儿材料，打造同级领先的母婴健康舱。
动力方面，这款新车配备了1.5 t发动机+电机组成的插电式混合动力系统，获得了中国新十大发动机的称号。前电机最大功率达到130 kW，后电机最大功率达到135 kW。这款全轮驱动车型的最大功率为321千瓦，峰值扭矩为762纳米，官方公布的零加速时间为5.2秒。
传动系统是匹配的变速箱在DHT的第二齿轮，提供一个平稳和安静的乘坐。双驱动版本的全电动续航里程在WLTC为184公里，在CLTC为229公里。动力损耗油耗达到5.4升/ 100公里，综合油耗为0.48升/ 100公里，综合里程超过1000公里。四驱版每100公里耗油6.2升。
总之，通过分析长城魏派拿铁DHT-PHEV的产品功率，可以发现综合 这辆车比较坚固。柠檬混合动力DHT技术使该车拥有比丰田混合动力更低的整车成本，并能根据不同的驾驶场景优化功率输出，确保提速能力。
另一方面，丰田现在表现出了相对温和的实力，这让人们认为丰田是“依靠自己生活”。难怪有人说，丰田时代已经成为过去。此外，拿铁DHT-PHEV还注重对孩子的照顾。考虑到很多车型不到位的地方，拿铁DHT-PHEV对孩子更友好，能充分保障孩子出行的安全性和体验，并具有丰富的智能功能，就这样，今天的混合动力汽车市场正在接近“长城时代”。
