我国目前环卫装备主要以垃圾转运装备及道路清洁装备为主，发展速度加快，且中产品在总产量中的占比逐步增大。业内预计，未来环卫市场总装备保有量将达80万辆左右 ，未来仍有48.38万辆的市场空间，合计共有905亿元。
1、道路清洁机械化是未来趋势
目前我国环卫机械化程度仍然较低，许多城市均未达标机械化标准，只有上海、北京等一线城市和沿海发达地区机械化清扫率达到70%左右。15年我国城市平均机械化清扫率为55%，县城机械化清扫率为43%，而机械化清扫率达到70%以上才能算较为全面，未来环卫市场机械化程度提高的趋势未变。
人工清扫成本不断提高，机械化成本较低。目前我国环卫工人工资水平较低， 其原因有：1)由于自身工种性质，2)医保社保等其他额外成本尚未完全覆盖，我们相信未来随着政府重视及社会保障的完全，环卫人工成本将会持续上行。而相比人工，环卫装备效率更高、成本更低，将环卫机械化率分为3个级别(低机械化程度、中等机械化程度、高机械化程度)，经过不同对比发现，高机械化水平的环卫成本仍比人工清扫成本低(人工成本考虑企业成本：税前工资+社保等五险一金)，预计可减少18%左右的成本，这就对政府扩大机械化水平有着更高的需求。
2015年全国道路机械化率平均 56%
数据来源：公开资料整理
机械化作业成本降低明显(万元 / 百万 m2)
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从测算的结果可知，如果仅考虑现有的人工成本，其成本仍远高于机械化成本， 且在高机械化率条件下，公司仍可雇佣 40 名左右的环卫工人才与其成本持平。若未来人工成本不断上行，多则企业在高机械化率条件下则可雇佣多150 名左右环卫工人。则在未来人工成本不断上行的条件下来看，道路清洁机械化优势明显。
由于北京的环卫装备发展较快，如果我们以目前北京道路清洁的比例进行核算，则北京的道路清洁能力平均核算下来道路清洁装备每天覆盖 2.8 万㎡/ 辆 ，如果按此比例核算全国各省市道路清洁车的数量，可以发现即使在很多城市机械化率仍然较高的情况下，其道路清洁车的数量仍远远不及理想程度，缺口较大。
各城市道路清洁车数量仍有较大提升空间
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从目前道路清洁装备的销售情况来看，目前我国仍以沿海发达省市为主，市场尚未完全铺开， 而目前主要环卫车的主要竞争者以中联重科和龙马环卫为主，市场逐步开始集中化发展。
2015年各公司洗、扫等环卫清洁车销量
数据来源：公开资料整理
2015年各省市洗 、扫等环卫清洁车销量
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2、垃圾转运体系不断扩大
北京环卫装备的发展自“十二五”就已经接近成熟，而目前北京环卫装备的数量及密度大大提高，已经达到了高等机械化的程度，从北京环卫装备的采购数量来看，其环卫装备数量自 2010 到 2015 年从 6000 辆增长到 10747 辆，5 年增长 79.1%，年均复合增长 15.81%，从北京环卫装备的分布来看，垃圾转运车的占比达 51%，而每年的增长情况也超过道路清洁车辆。
北京“ 十二五”期间环卫装备发展情况
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“十二五”期间北京环卫车辆分布情况
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“十二五”期间北京环卫车辆年均增长情况
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如果按北京垃圾转运车辆作为较为理想的情况计算，则北京环卫车平均每天运输4.6 吨左右垃圾，按此核算全国各省市的垃圾转运车数量，可以发现许多省市理想的垃圾转运车数量接近目前的环卫车总数，也就是说其环卫转运车的仍有较大的提升空间。
2015年各城市垃圾收运车仍有较大提升空间
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