2022 年初，我们很高兴地宣布，我们正在建造英国第一艘混合动力高速客轮——将于 2022 年秋季和 2023 年春季加入我们的船队。这两艘新船将使我们的船队数量达到 23 艘，其中它们每年将帮助运送数百万伦敦的通勤者和休闲旅客。这些混合动力船舶的全新绿色设计只是我们实现净零排放战略的最新举措，提供了一种面向未来的选择，在技术允许的情况下可以变得更加环保。
我们的新船不仅仅代表了我们船队的扩展，混合动力技术也展示了我们对创新的奉献精神”
我们的新船不仅代表了我们船队的扩展，混合动力技术也展示了我们对创新的奉献精神。最先进的双体船将自豪地象征着伦敦的可持续交通选择，因为它们在城市中心航行。我们非常清楚，每个运输运营商都可以在实现排放目标方面发挥作用，我们有信心在全国河流运输方面处于领先地位。在运输方面，这条河在很大程度上是一种未充分利用的资源——这些新船不仅会增加乘客前往河流的能力，而且将以环保的方式这样做。
使用替代燃料
这两艘船正在英国怀特岛的怀特造船厂建造，这让我们感到自豪。这些船将在 HVO 生物燃料混合动力系统下运行，允许它们在通过伦敦市中心、塔和巴特西发电站码头之间航行时仅依靠电池供电。我们的技术不依赖于岸上充电，新船在我们路线的伦敦市中心路段之外使用来自生物燃料发动机的多余电力为电池充电。
在伦敦市中心用电运行时，不会消耗化石燃料，尾气排放将为零”
混合动力设计代表了高效生物燃料推进和清洁绿色电力的结合。我们将使用 HVO，这是一种先进的生物燃料，它承诺在一年中的任何时候都具有出色的性能，并且硫含量非常低。在伦敦市中心使用电力运行时，不会消耗化石燃料，尾气排放量将为零。作为该市最环保的客船，这些将成为泰晤士快船最安静的 Uber 船——让乘客体验更加愉快。
全电动船显然是我们的理想技术，因为我们旨在提高我们的可持续性。我们与欧盟地平线 2020 有轨电车项目合作开发全电动、零排放、高速客运渡轮，证明了我们对此的奉献，事实上，该项目确实影响了这些最新船只的设计。然而，此时此刻，混合系统使我们能够满足我们的服务需求，并确保在短期内提供安全、可靠和可持续的服务。然而，从长远来看，全电动船的目标是首要目标，在设计这些新船时，我们确保在新技术允许的情况下，我们可以相对轻松地进行可行的升级，以继续发展技术变得更加环保。
支持全市减排和疫情恢复工作
伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 的目标是到 2030 年，80% 的伦敦人出行将通过步行、自行车或公共交通工具进行，并实现城市碳中和。我们车队的技术升级有助于为了使这成为现实，我们很自豪能够在为实现这些目标方面取得进展。我们的车队不仅变得更加环保，而且还在继续增长，并为首都的人们提供高质量的公共交通选择。
我们的车队不仅变得更加环保，而且还在不断发展壮大，为首都人民提供优质的公共交通选择”
在经历了过去两年的挑战之后，在这个时候增加我们的机队容量是非常令人兴奋的。随着城市的复苏，我们将继续满足客户和合作伙伴的需求，我们目前有望在 2022 年晚些时候达到 5000 万乘客。
公共交通必须继续使自己成为伦敦人和我们城市游客的有吸引力的选择。伦敦公共交通的质量越好，就会有越多的人选择使用它，从而疏通我们的道路并减少道路排放。搭乘泰晤士快船号优步快艇服务的乘客有保证的座位、可使用船上咖啡吧、新鲜空气和甲板上的美景。国内和国际游客在访问伦敦时使用我们的服务，因为我们可以方便地前往伦敦的许多著名景点。
到 2025 年实现净零排放目标
三个绿色海洋可行性项目的工作正在顺利进行，以研究和开发未来的绿色河流运输“
在泰晤士快船的 Uber Boat，我们有自己的可持续发展目标，我们正在努力实现。我们致力于到 2025 年实现所有新建建筑的净零排放，到 2040 年实现我们更广泛的机队、基础设施和环境足迹。这些目标有助于我们指导我们围绕扩张的设计和决策。在这一点上，在升级我们更广泛的机队时，结构化的机队更换计划可能是我们选择的路线。我们最近聘请了第一位健康、安全、环境与质量 (HSQE) 经理 Gilmark D Mello，他致力于实现这一目标。三个绿色海洋可行性项目的工作正在顺利进行，以研究和开发未来的绿色河流运输。由交通部 (DfT) 资助并与 Innovate UK 合作交付，这三个项目着眼于零碳燃料类型的可行性，从柴油发动机过渡到替代燃料类型和跨河零排放渡轮。项目成果将于 2022 年春季到期，并将有助于进一步告知企业实现净零的途径。这些研究不仅用于帮助我们发展和使我们自己的运营更加环保，而且将有助于为未来更广泛的海上运营提供信息。
重塑伦敦的公共交通
我们迫不及待地想继续创新，以更可持续的方式向更多伦敦人开放河流通勤的世界，充分利用我们未充分利用的资源——泰晤士河”
我们的车队升级有助于使我们的河流巴士服务成为首都最令人兴奋的公共交通选择之一。该设计在我们的客户对他们习惯的优质服务的需求与对可持续和清洁交通选择的需求之间做出了很好的折衷。河流通勤与幸福感之间存在密切关联，格林威治大学发现，在伦敦乘船通勤的乘客比乘坐其他交通工具的乘客更快乐。众所周知的事实是，在水边对心理健康有积极的影响，这些新船意味着我们的通勤者也可以带着无愧的良心旅行——当我们在大流行后返回办公室时这一点尤其重要。这只是我们可持续发展战略的下一步
