极目新闻记者 潘锡珩
通讯员 廖宇智
实习生 张可欣
两江四岸江滩大门，已换上新装亮相！6月8日，极目新闻记者从武汉市水务局了解到，随着主汛期来临，作为武汉百里长江生态廊道建设项目中具有重要防洪任务的示范项目——江滩闸口改造及景观提升项目主体工程已全部完工。据了解，沿线闸口告别了往年汛期封堵的“扛沙包”模式，干净整洁的拼装式防洪墙全面上岗。同时，按照“一闸一品”的思路对闸口景观进行重新设计并整体提升，赋予其更浓厚的“武汉味道”。
两江四岸42个闸口改造完成，“一闸一品”景观升级
8日上午，记者来到了位于张自忠路与沿江大道交界处的长春门闸口，在阳光照耀下的红砖门尤为显眼，改造后的长春门闸口借鉴了老武汉居民建筑特色——红砖，搭配芝麻灰色的花岗岩，并结合了现代建筑风格。
武汉市城市防洪勘测设计院高级工程师刘佳告诉记者，此次江滩闸口改造，在闸口景观提升方面，按照“一闸一品”设计思路与汉口历史风貌有机融合，提升武汉江滩的历史人文底蕴。
此次江滩景观提升建设区段分布于长江两岸，左岸上起武汉关江滩主入口，下至汉口江滩四期，长6.03公里；右岸上起武昌区紫阳路闸口，下至青山区武丰闸，长17.38公里。
提升文化景观的同时，此次改造还对部分老旧的公共设施设备进行优化。以三阳门及永清门为例，这两处闸口将上顶层平台的楼梯设置在堤内，便于汛期安全巡检人员沿江观测防洪情况，同时也方便市民观江，拉近“江、岸、城、人”的紧密联系。
武汉市水务局相关负责人介绍，武汉市三环内长、汉江通道闸口众多，纳入江滩闸口改造及景观提升项目的闸口有42座，包括汉江沿线10座、长江沿线32座。按行政区划分，具体为江岸区11座、硚口区2座、汉阳区15座、武昌区11座及青山区3座。
据介绍，此次改造项目主要涉及三部分，对需要维修更换的构件、配件及基础等进行维修；对采用粘土、袋土等材料封堵的闸口改造为新型、环保、美观、装卸方便的封堵型式；对部分功能丧失的闸口，结合管理情况进行永久封堵。
闸口增设闸口无障碍通道
此次江滩闸口改造，除了对景观提档升级，其亮点还在于设计了多个无障碍通道，方便老弱病残等弱势群体入园。
三阳门闸口就是增设了无障碍通道的闸口之一。记者看到，三阳门闸口比其他几个闸口都要宽阔，在闸口两侧设置了三级折线形无障碍通道，每一级通道也有通向闸口的中间阶梯的入口，坡道很缓，方便市民推着轮椅进入江滩公园。
刘佳表示，无障碍通道除了设置在人流量大的闸口，在一些车行闸口也是可以满足特殊人员通行的。
据悉，本次新增无障碍通道闸口共计8座，其中江岸区3座，分别位于洞庭门闸口、三阳门闸口及永清门闸口；汉阳区1座，位于晴川门闸口；武昌区4座，分别位于大堤口闸口、钟楼闸口、绿地闸口及月亮湾闸口。加上车行通道闸口和已有的无障碍通道闸口，目前，可满足特殊人群通行的闸口共计104座。
拼装式防洪墙进行闭水试验
记者走到临江门闸口看见，这个闸口已经被银白色的拼装式防洪墙封堵，附近还放置一块蓝色的告示牌称，此闸口正在封闭进行闭水试验，封闭时间为6月4日至6月9日。
防洪墙的内侧，临时砌了一个小型水池，里面注满了水。据介绍，这是在测试防洪墙的密闭性和止水效果，墙内水位是2米深，试验是从7日晚上7点到8日上午7点。从收集的数据结果来看，该防洪墙能够满足规范以及设计要求。
在防洪墙的外侧，记者看见地面没有积水。刘佳介绍，每个区域的闸口会进行抽样试验，选择每个区挡江水位最高的闸口进行测试。
据介绍，在闭水试验之前，他们还进行了挡江水实验，把挡板放在江面的低洼处，只要能够密闭性比较好的话，在挡江水的情况下，它整体稳定是没有问题的。
延伸阅读：
市民最熟悉的汉口江滩闸口，都是什么设计思路？
从江汉门至飞机门，汉口江滩共12处闸口。通过挖掘城市主要轴线及汉口沿江历史文化特色，将这12个闸口打造成为各具特色的文化景观。
江汉门、洞庭门、粤汉码头闸口、三阳门、永清门、黄埔门、飞机门分别连通黎黄陂路、三阳门、卢沟桥路等城市主要道路及重要节点。在闸口景观中改造强调其与城市腹地的紧密联系关系，反映武汉地域文化特色及城市精神。
其中，江汉门定位江滩起点、武汉名片，强调汉口江滩大门的昭示性及城市地标；洞庭门定位慢享街区、精致江岸，强调其与黎黄陂路慢享街区的步行联系；粤汉码头闸口定位历史路径、南北动脉，强调历史上京汉火车站至粤汉码头的历史路径；三阳门定位设计之都、创意三阳，强调三阳设计之都作为武汉设计之都的重要定位；永清门定位武汉天地、时尚生活，展示武汉时尚名片的武汉新天地的联系；黄浦门飞机门结合武汉长江二桥桥下节点，定位桥城掠影、武汉印象，整体打造为武汉桥下空间的典范。
临江门、兰陵门、大智门、五福门、长春门分别对应沿江不同风格的历史风貌区，在闸口景观改造中对建筑特色进行总结和提炼。
其中，长春门定位汉口早晨，结合武汉的老里建筑特色，体现武汉民居生活气息；五福门定位建筑万象，突出建筑样式多样的特点；大智门定位结合粤汉码头闸口形成码头历史文化园，与大智门火车站旧址串联展现中国近代铁路交通的历史路径；兰陵门定位万里茶道，突出汉口作为万里茶道起点的历史地位；临江门定位开埠先驱，聚集了平和打包厂旧址、保安洋行旧址、银丰大厦、圣教书局等著名历史文化建筑。
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