经济参考报记者 胡洁菲 上海报道 随着污染防治攻坚年的到来，环保越来越成为各个行业的共识，各大国企也加速转型之路，以智能化、创新化发展驱动绿色发展。
根据清华大学环境学院教授王凯军统计的数据，截至2019年底，全国128家央企中，涉足生态环境产业的央企有53家。
事实上，自2018年下半年开始，国资就频频出手，涉足环保行业。业内认为，在国家政策的大力扶持下，环保产业“钱”景可期，环保行业本身还是朝阳行业，发展潜力较大。
记者了解到，近年来，中石化、中信集团、中国铁建、徐工集团、中冶集团等为代表的大型国企和央企均开设环保相关子公司。
与此同时，一些看上去相对传统和高能耗的国企也加速了转型步伐。总部位于上海的中国二十冶相关负责人介绍，在其承接的宝钢德盛1780mm热轧拆迁工程中，二十冶创新工作模式，将原有加热炉废除，新建了三台加热炉，将原有炉长由41.7米增加至56米，炉宽由14.4米缩短至12.7米，通过优化炉型，选用复合型耐火砌筑材料，采用全自动燃烧控制技术，实现助燃空气预热至550℃。据介绍，较原有的加热炉，新型加热炉加热能力更高、质量更好、燃耗更低，同时操作维护更简便，使用寿命更长。
“1780mm热轧项目是国内首条兼有边部加热器和热卷箱的双粗轧机产线，也是国内精轧机组首条采取PC+弯窜的轧机，可实现全产品的覆盖。项目建成投产后将年产热轧卷约420万吨。”中国二十冶相关负责人介绍，宝钢德盛1780mm属于拆迁工程，其“前身”为上钢一厂1780mm热轧工程，而后者曾获鲁班奖。
而国内最大的成品油供应商中国石化则于近日宣布，2020年年中所有生产企业环保设施全面开放。据悉，中国石化2011年已将绿色低碳确定为基本发展战略；2013年投入209亿元实施“碧水蓝天环保专项行动”计划，为迄今中国企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。
此外，上汽通用汽车在2008年就在业内率先启动了全方位绿色发展战略。据悉，2020年上汽通用汽车将有三款电动车上市，包括插电混合。2020年至2024年间，公司将会再投入300亿元进行电气化转型，再推出9款以上插电/纯电动车，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。
对于国企、央企纷纷入局环保产业，中金公司认为，逆周期政策有望进一步加码，环保行业或将充分受益。“尤其在大量的央企、国企进入之后，也使得部分边界不清晰、盈利不明朗的项目落地，整个环保产业这张‘饼’将越来越大。”
市场预测，2020年我国环保行业总产值将达到8.74万亿，且在未来5年的年均复合增长率接近10.25%。到2023年，整体产值将跃升至13.58万亿。
