通用汽车中国公司总裁兼总经理这样描述未来都市的交通景象：繁忙的城市中，车辆在智能交通网络指挥下快速而有序地穿梭移动；即便是盲人，也能自如地驾驶。汽车不再“喝”油，绿色充电站遍布城市的大街小巷，人们可以随时为爱车充电。未来汽车所具备的3D智能导航系统，就像一个智能机器人，能与交通设施、其他车辆进行信息交流，自动引导汽车行驶，不需人驾驶。
车联网给了大家美好的联想，除了整车生产商，零部件和经销商乃至上下游产业链中的各个环节都积极响应，以致概念刚推出两年，就形成了一个“车联网生态圈”。
目前，作为国家重点项目的车联网，首期投资已达百亿，一些企业也开始按照自己的方式理解车联网。在巨大的诱惑面前，车厂作为车联网的主导角色，是整条产业链的价值利益枢纽。他们向技术提供商、内容提供商提出开发需求，向最终客户大力促销、卖车，从而获利，进而将这些利益转嫁给产业链中的其他角色。
车联网与智能交通技术发展
车联网本质上是一个巨大的无线传感器网络。每一辆汽车都可以被视为一个超级传感器节点，通常一辆汽车装备有内部和外部温度计、亮度传感器、一个或多个摄像头、麦克风超声波雷达，以及许多其他装备。目前，一辆普通轿车约安装100多只传感器，豪华轿车传感器甚至多达200余只。此外，未来的汽车将配备有车载计算机、GpS定位仪和无线收发装臵等。这使得汽车之间，以及汽车和路边基站之间能够无线通信。这种前所未有的无线传感器网络扩展了计算机系统对整个世界的感知与控制能力。
近几年“高清”的概念在视频监控行业火热以来，越多来越多的厂商开始推出“高清”化的产品。目前智能交通中的卡口抓拍、超速抓拍、电子警察等绝大部分还是标清产品，各地逐步用高清产品替代标清产品。相关厂家正面临一次产品“大洗牌”，要求厂家能抓住这个契机，把智能交通做为重点扶持行业。
在智能交通领域，高清视频技术可以给我们带来高清晰、无延时的包含丰富完整信息的高质量的交通信息视频源，而智能分析技术则可以通过智能化的信息挖掘给交通管理部门带来多样化的应用。
在智能交通应用最多的智能视频分析技术主要是：车牌识别、交通流量检测、车辆逆行、遗弃物、车牌数据管理、黑名单比对、交通事件管理、交通流数据管理和违法数据管理等。
智能视频分析技术源自计算机视觉与人工智能的研究，这一研究应用于智能交通视、将能借助计算机强大的数据处理能力过滤掉图像中无用的或干扰信息、自动分析、抽取视频源中的关键有用信息，从而使传统的监控系统中的摄像机不但成为人的眼睛，也使“智能视频分析”计算机成为人的大脑，并具有更为“聪明”的学习思考方式。
我国的车联网技术起步略晚，但政府对此非常重视。据悉，“十二五”期间，工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。预计到2015年，我国Telematics户将超过4000万。各自主品牌对此领域的前景也十分看好，均在大力发展相关技术。
新交通规定与车联网
在交通规则日益严厉的背景之下，车机尤其是车载导航智能化，以及加快智能交通进程再一次成为议论焦点。智能交通搭建起人、车、路交流平台，实现道路信息资源共享，车主在车内就能准确掌握实时、准确的周围道路信息，了解路面状况。完善公共道路智能交通，车主遇上交通指示灯也不会手忙脚乱的状况，从容面对“史上最严的交通规则”。
智能交通的实现一方面有赖于政府的建设，但是目前状态来说，企业在实现智能交通上有着不可忽视的重要性。国内车联网行业智能易控产品层出不穷，对比前几年，车联网行业往前大大推进，但是车联网企业单打独斗的日子并不能使得车联网行业有质的飞跃。
为了车联网行业走得更远，产业升级转型提升日程。作为车联网行业的领航者，翼卡车联网提出了开放、合作、共赢的经营理念，利用声控导航安全、便捷的优势，和拥有声控导航·智能升级系统、声控导航·高档车解决方案、易车联4S店客户管理解决方案等的产品实力，在行业中寻求理念一致的合作伙伴，整合双方资源（平台、产品、服务、技术、客户群等），将大家的蓝图进一步扩展，实现双赢目的，大力推动车联网行业升级转型，为更多本土自主品牌商带来福音。而且为广大消费者提供更多样、安全、便捷的产品与服务，营造舒适车生活。
交通规则实施后遗症连带蓝牙耳机销售火热。翼卡车联网声控导航·智能升级系统已配置车载蓝牙耳机，据悉，语音拨号功能已在研发当中，相信不久之后会与车主见面。拥有智能语音拨号后，消费者能安全在车内接打电话，同时不被扣分。
交通规则在不断完善，相信之后还有更多的“最严的交通规则”出台。车联网的发展，尤其是升级转型成功后的车联网能够为消费者适应层出不穷的交通规则，智能交通就此实现，智能化、舒适的行车生活不再是梦想。
车联网成为汽车电子领域新趋势
在市场增长和消费者购车习惯转变的推动下，汽车制造商越来越趋向于采用更复杂的电子元器件来增加新的舒适功能，同时实现更高的安全性以及节能减排的需求。
近年来与车辆安全系统相关的产品呈现飞速增长，其中高度成长性产品包括车道偏离警示、转向头灯照明系统、整合式发电机与控制、车间距离警示装置、胎压监测系统与电动停车煞车装置。富士通半导体高级产品工程师李丹认为，与发达国家相比，中国汽车电子市场有着更高的增长速度和潜力，但中国的汽车电子市场目前还处于比较初级的阶段，中国本土的系统厂商比较擅长的领域主要集中在汽车音响、导航、集中式车身控制器、传统仪表等应用，而对动力总成、安全系统等核心技术则少有涉猎。
车联网应用也成为汽车电子领域新的发展趋势，并有可能进一步颠覆传统汽车产业。恩智浦将远程信息技术和汽车对多应用（car-to-x）通信技术，以及汽车门禁、近距离无线通信（NFC）和多标准数字广播接收的无线技术带到了汽车行业。通过安全的无线连接方式将车载网络系统延伸到交通基础设施，路标和车辆可以彼此对话，来调节交通流量或是警告驾驶者前方有危险。
以其中的NFC技术为例，此类应用之一是支持NFC的互联汽车钥匙。作为一种与智能手机配合使用的智能设备，互联钥匙使您可以轻松在大型停车场或者陌生城市找到您的爱车，并能自动个性化您的汽车设置和您最偏爱的娱乐内容。同时，互联钥匙也使汽车公司得以简化保养任务，甚至在打开发动机罩之前即可获得车辆诊断信息。
