“我国原煤洗选工作虽然取得了长足的进展，但是入选比重仍然较低。” 中国煤炭加工利用协会副会长张绍强日前在接受《中国能源报》记者专访时表示。“动力煤入选率还不到40%。国家没有强制性的商品动力煤标准，有关政策不配套，是原煤入选率一直偏低的重要原因。”
“2012年，全国原煤入选率预计达到55.4%。”张绍强告诉记者，“在原煤入洗发展最快的‘十一五’期间，全国原煤产量增加了11亿吨，而同期原煤入选量只增加了9亿吨，选煤发展还赶不上煤炭产量的增加。”
动力煤入选比例低
据中国煤炭加工利用协会提供的资料显示，目前，我国炼焦用煤、化工用煤、冶炼喷吹用煤已经全部为洗选精煤，虽然动力煤也在大规模洗选调质，但是动力煤入选比例还很低。
“按照国家的要求，新建大中型矿井基本都要配套建设选煤厂，原有煤矿也在逐步补套建设选煤厂。”张绍强介绍，“‘十一五’期间平均每年新建选煤厂能力接近1.9亿吨，选煤厂总数发展到1800座。”
据了解，虽然原煤入选比例仍然较低，但是入选总量稳居世界第一位，2010年全年原煤入选能力17.8亿吨，入选量达到16.5亿吨。
按煤种分，炼焦煤选煤厂1000余座，入选能力8.1亿吨，占总能力的45.5%，动力煤选煤厂近800座，入选能力9.7亿吨，占总能力的54.5%。
据悉，在国家节能减排要求的大背景下，现有动力煤用煤标准已经落后于经济发展的需要。有关部门虽已制定多个用煤标准，但这些标准大多只是指导性、推荐性的，不具有强制约束力。
“2010年我国动力原煤产量约为23亿吨，而入选量不到8亿吨，动力煤入选率仅为35%。”张绍强认为，“我国虽然已有多项法律和政策鼓励发展动力煤洗选，但是此类政策中没有经济优惠和强制性要求，没有形成优质煤优价市场和用户强制使用洗选煤的有效机制，动力煤洗选发展速度与政府部门期望的相差很远。”
由于用煤标准的滞后，且这些标准大多只是指导性的，不强制执行，至今做不到为不同用煤设备供应性质不同的、可满足设计要求的动力煤产品。为用户供应0—50mm的原散煤，一直是我国煤炭的供应方式。因此，许多企业仍在使用原煤，而不愿意使用经过洗选调质的优质动力煤，因而造成严重的燃煤污染、用煤设备的加速磨损和大量运力的浪费，各行业用煤标准已经不适应节能减排的要求。
据统计，截至2010年末，国有大型企业单厂平均洗选能力达到了260万吨，大型煤矿企业选煤厂近600座，入选能力达到15.4亿吨。
“地方煤矿和乡镇煤矿没有建设选煤厂的资金渠道，煤矿的入选率更低。”张绍强说，地方国营煤矿选煤厂200余座，入选能力1.2亿吨。乡镇民营小选煤厂约1000座，大多为炼焦用煤和无烟块煤选煤厂，能力超过1.2亿吨。
此外，用户无视洗选后的优质动力煤的作用，也是限制原煤入选比例提高的一个重要因素。由于国家目前的排污费和超量污染物排放罚款远低于用户采用减排技术所增加的投入和成本，加之一些地方环境执法不严，对使用优质煤带来的燃烧效率提高、设备寿命延长、环境效益改善、节省运力等视而不见，更不利于动力洗选煤的推广应用。
“洗选煤不能优质优价，造成选煤厂不能满负荷生产，甚至不开工生产，成了摆设。”张绍强认为，以上几方面是我国动力煤入选比重较低的主要原因。
