8月18日，路桥区路滨线路面大中修工程工地上一排大型机械车队从公路上“隆隆”开过，原先坑洼破碎的沥青路面转眼之间变成了一条平整结实的新车道。这是路桥首次引进的全省最先进的沥青路面就地冷再生施工设备，可将破损的旧路面沥青100%就地再生循环利用，起到节能环保的效果。
近年来，路桥区公路段积极引进公路工程施工新技术、新设备、新工艺、新方法，取得了显著的效果。路滨线公路是路桥的交通主干道，车流量大，由于超载车辆的长期碾压导致沥青路面出现沉降、网裂、坑洞等病害。为有效根除病害，全面提升路面的安全性和舒适性，路桥区公路段首次引进了沥青路面就地冷再生先进设备，于8月18日起对病害比较严重的沙园南路至民利村村部路段的损坏路面进行高效修复，修复路段全长3.2公里，预计工期1个月，总投资800多万元。
在施工现场可以看到，沥青路面就地冷再生施工设备由洒水车、油罐车、路面冷再生机、压路机等组成，足足有60多米长，每分钟能“翻新”3-5米新路面，整个施工现场没有粉尘和废气污染，整洁干净。据施工技术人员王波介绍，泡沫沥青就地冷再生技术，就是利用专用冷再生设备在现场将原有路面结构（全部面层及部分基层）同时铣刨、破碎，根据需要添加少量新料，在常温下与泡沫沥青一次性拌和，压实成型后，成为路面柔性基层。该技术具有工序简单、路面抗疲劳性能好、不损坏路基等优点，而且可以将旧沥青混凝土材料100%就地再生循环利用，有效减少新材料的采购，也解决了旧料运输和废料处置等问题，可以有效节约资源、减少环境污染；同时施工过程全部实现机械化和自动化，作业方便，工序连贯，影响交通少；与以往传统路面大修相比，可以节省工程成本20％以上，缩短施工工期三分之一。
