建筑废弃物变成砖头 王宇衡/摄
大量的垃圾怎么办？就昆明主城去年而言，每天产生的垃圾就达5100余吨，不少城市垃圾将城市围了起来，随着城市的加大，堆放的垃圾也越来越多。垃圾围城一直成了摆在人们面前的焦点话题，如何突破垃圾围城，变废为宝，伤透了人们的脑筋。
2009年，昆明就提出对建筑垃圾实行减量化、资源化、无害化三化处理的要求。历经4年，昆明建成了东郊和西郊建筑垃圾处置场，截至目前，这两个处置场已经用建筑废弃物再生了860多万块标准实心砖，即将用于昆明新建工程项目中。
昨日，记者从昆明市环保部门获悉，昆明基本形成与生活垃圾产量相适应的无害化处理规模，主城区生活垃圾有望年底全部实现焚烧发电，形成资源化利用，实现变废为宝的目标。
生活垃圾 发电
记者日前在昆明官渡区东郊垃圾焚烧发电厂，见到4台循环流化床垃圾焚烧炉，两台汽轮发电机组紧张地工作着。据了解，该发电厂日处理垃圾1600吨，年发电量2.1亿千瓦时。而在呈贡郊区的垃圾焚烧发电厂，记者见到焚烧发电，已初具规模。
现场的工作人员向记者介绍，生活垃圾经过预处理和粉碎后经垃圾库房进入炉内焚烧，同时炉内也给入一部分煤保证炉膛温度。焚烧产生的热能转化为蒸汽热能，然后送到汽轮机内推动发电机组发电。该厂采用先进的除尘脱硫技术，确保垃圾焚烧后产生的一氧化碳、二氧化硫等废气指标均低于国家标准，有的指标已经达到欧盟标准。
垃圾焚烧发电是目前世界上最先进的垃圾处理方式，不仅不污染环境，不破坏地下水资源，而且可大量节约土地，可从根本上解决城市的垃圾处理问题。随着市民消费水平的不断提高，生活垃圾中的有机成分、可燃成分的比例及发热值都明显提高，厨类和灰渣等不易燃烧成分的比例急速下降，这极大促进了昆明生活垃圾焚烧发电产业的发展。
据了解，除昆明官渡区东郊垃圾焚烧发电厂、正在建设的呈贡区垃圾焚烧发电厂外，目前还有五华区、西山区、空港经济区、安宁市4个垃圾焚烧处理项目。
去年，昆明主城区垃圾日排放量达5100余吨，垃圾主要采用全封闭式压缩车进行清运，垃圾密闭运输率为100%，清运率为100%，主城区生活垃圾无害化处理率为100%。也就是说，若昆明主城区垃圾实现焚烧发电，那么，每日将有5000余吨垃圾烧掉，而变成电力资源。据了解，除了上述6个垃圾焚烧发电项目，昆明还有2个垃圾综合利用项目，4个垃圾卫生填埋项目。其中，东川区、嵩明县、寻甸县3个垃圾填埋场已建成，禄劝县垃圾卫生填埋场及宜良石林、富民垃圾综合处理厂正在建设。所有在建项目预计将于今年9月完成并投入使用。届时，12个垃圾处理项目每天可处理6225吨垃圾：垃圾卫生填埋能力达每天325吨，5.2%；焚烧处理能力达每天5500吨，占88.4%；综合处理能力达每天400吨。这样一来，昆明基本形成与生活垃圾产量相适应的无害化处理设施，解决垃圾围城问题。
生活垃圾中除一般废弃物以外，还有电池、硒鼓等危险废物。危险废物与普通生活垃圾混合收集处理，会对环境造成极大的危害，所以垃圾分类是进行垃圾无害化焚烧的基础。
建筑垃圾 变砖
近年来昆明城区内建筑垃圾排放量约为500万吨/年，随着昆明“十二五”期间将全面完成382个城中村改造任务，建筑材料需求量与建筑垃圾产生量将会越来越大。为此，昆明市对建筑垃圾处理提出的要求是，将工程弃土为主的建筑垃圾引导至荒山、荒坡、采空区等进行填埋后覆土绿化。而以废混凝土、废砖石为主的建筑废弃物则引导至资源化利用场进行建筑材料再生利用。
目前，昆明市已经建成两个建筑废弃物资源化综合利用示范基地，分别位于昆明市东西片区生活垃圾处理场内，成为东、西建筑废弃物资源化利用示范基地。每个厂占地面积约200余亩，设计处理规模为200万吨/年，是目前国内处理规模最大、工艺技术领先的建筑废弃物资源化综合利用示范型基地。
昨日，记者走进西郊建筑废弃物资源化利用示范基地，亲眼看到了工人们将建筑废弃物生产成可以再次使用的砖块。只见一车车建筑废弃物被渣土车运送到西郊建筑垃圾处置场，工人利用设备将建筑废弃物中的废铁、电池、玻璃、小木屑等物品分解出来，然后将剩余的建筑废弃物打碎变成再生骨料。之后工人电脑控制一台打砖机，只需要14秒时间就能将一盘再生骨料打成100块砖头的模样。这些成型的砖头经过28天的保养时间，就成为可以出厂使用的再生砖块了。
“这些砖块虽然比市场价格每块稍贵一二分钱，但是销路好得很！”云南东江环保技术有限公司就是西郊建筑垃圾处置场的建设单位，其总经理张玉鹏告诉记者，目前该公司已经与万达广场等工程签订了合同，接下来这些工程所就将使用这种再生砖块建设工程项目。
据了解，从今年4月份开始试运营生产，西郊建筑垃圾处置场每天处理建筑废弃物约800方，已经累计处理建筑废弃物5万方，再生产品的日产量折合标砖15万块，总生产量折合标砖约800万块。而2010年6月份开始生产的东郊建筑垃圾处置场，也已经利用建筑废弃物生产再生产品折合标准实心砖总产量约为60万块。
今年昆明市针对建筑废弃物运送制定了许多政策措施。2月8日开始，要求对建筑废弃物处理企业实行许可经营。3月29日，提出更新要求：“对渣土车不办理备案处置卡偷拉私运建筑废弃物的情况，一次性取消其运输资质。”今年，全市共有7035车（计102000方）建筑废弃物运送到东、西郊建筑垃圾处置场，才使得两个基地能生产出860多万块“再生砖”。
