来自福州海上搜救中心消息，1月17日上午，平潭小练岛附近一艘货船航行过程中突然遇险，经过该中心三个小时的营救，4名船员全部脱险。
上午9时40分，福州海上搜救中心接到报警称，一艘货船在航经平潭小练岛附近海域时发生主机故障，船舶失控，船上4名船员急需救援。
“我们的船要沉了，船上有4个人，你们快来救我们，再不来就没命了。”值班员小董回忆道，当时船员情绪很激动，只能简单说一下船舶大概方位。
接获报警后，他第一时间根据报警电话提供的位置进行定位，但很快发现，所报位置不正确。
得知情况后，值班长陈秀雄立刻将情况上报福建省海上搜救中心，申请扩大范围搜救，同时再次联系船上船员。但是由于遇险船员系外地人，对事发水域情况不了解，无法进一步提供确切地理位置，值班人员只能通过上网查询船舶背景资料，“希望能得到更多的消息，早点确定船舶遇险位置。”
所幸的是，10时10分，值班室报警电话再次响起，福州松下港海事处上报称，一艘货船在小仑岛附近遇险。
前来参与现场指挥的福州海事局指挥中心主任刘必胜认为，“报警时间非常接近，我们判断这艘在小仑岛遇险的船舶就是刚才那艘船。”
因两个地点南北相差近6海里，为保万无一失，福州海上搜救中心决定指派救援力量分赴对两个可疑的水域展开救援。
随即，福州海上搜救中心联系专业救助飞机、船舶，公务救援船舶赶往救援，并联系海洋渔业局发布遇险信息，要求过往渔船前往出事地点参与搜救。10时40分，东海第二飞行大队专业救助飞机前往现场参与搜救。
17日的福州沿海，冷空气南下，海上风力8-9级，中到大浪，海上能见度又不足1海里，过往船舶根本无法靠近，第一轮搜寻无果。
当时情况十分紧急，搜救中心不得不转换思路，请遇险船员描述目前位置，“正是根据他们的描述，我们有经验的救援人员终于确定，船舶就在小练岛东北岸附近。”
于是，搜救中心再次联系专业救助飞机沿小练岛东北方向搜寻，同时指导船舶施放橙色烟雾信号弹。
11时45分，现场传来消息，终于找到遇险船舶，对4名船员立即展开救助作业。12时20分，在现场人员的努力下，遇险船员全部安全脱险。
据事后了解，该船名为“联合1”，从温州驶往广西，4名船员均系广西北海人。海事部门已展开相关调查。
福州海事部门提醒，近日冷空气频繁南下，沿海过往的小型船舶一定要注意及时收听海上天气预报，切勿冒险航行，遇险时不要慌乱，要听从救援人员安排展开自救，争取救援时间。
