在新空气质量标准中，除了pM2.5外，还有“臭氧8小时平均浓度限值”。为何要监测臭氧呢？
南京大学大气科学系教授刘红年介绍说，汽车尾气主要含有一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物，这些化学物质遇到光之后，就会发生化学反应产生臭氧。所以说，机动车的尾气是臭氧污染的“罪魁祸首”。
刘红年说，大气中的臭氧层给地球穿上了一层“宇宙服”，保护我们远离太阳紫外线的伤害，但是，近地面产生的臭氧达到一定浓度后是一种污染，会加速人体老化。
专家表示，臭氧污染与机动车尾气排放有关，也与气象因素有关。阳光越强烈，臭氧越明显。最近这两天南京阳光明媚，臭氧的浓度会不会达到污染值？专家解释说，3月并不是南京臭氧的污染月，南京的臭氧污染主要集中在“夏半年”4~10月份，其中五六月份臭氧超标率相对比较高。在一天之中，臭氧的峰值一般出现在午后的1~3时，清晨的5~7时浓度最低。
江苏省环保厅专家说，其实pM2.5和臭氧是一对“难兄难弟”，都是造成灰霾天的间接“元凶”。当pM2.5遇到臭氧、挥发性有机物等物质，才开始“不淡定”，它们之间会发生无数的化学反应，形成灰霾天气。(安莹)
空气质量一度达到中度重污染
昨天，阳光很美，空气很脏
昨天，好阳光却没有带来好空气。南京在3月27日中午12点到3月28日中午12点期间24小时平均空气污染指数为146，其中，昨天早晨7点~8点之间，空气最脏，瞬时污染指数甚至达到了273，为中度重污染。
昨天上午，阳光明媚，很多家长带着孩子出去晒太阳，他们不知道的是，天气看起来不错，空气却很脏。记者在南京空气质量实时发布系统上看到：昨天早上8点，pM10的浓度为0.401毫克/立方米。这个数值意味着什么？按照空气质量日报评价，pM10浓度在0.15毫克/立方米以下就是良好范畴。显然，昨天早上8点的空气污染程度已经超出良好范围两倍多。整个白天，城市的污染指数都居高不下，突破了100的临界点。可以说，没有一个小时空气是干净的。南京环保局官方网站上也发出提醒：近期区域大气扩散条件不利，南京早晚时段空气质量较差，提醒敏感人群减少户外活动，注意防护。
不光是南京空气质量差，江苏13个地级市中，只有连云港和宿迁的空气质量为良好，其余11个城市都是轻微污染。南京环境监测站的专家表示，这是明显的区域性污染。记者了解到，这周以来，空气质量一直处于“敏感期”，而这一轮的污染主要是气象因素。由于昼夜间的垂直温差明显变化，当地面温度低于高空温度时，天空中就形成“逆温层”，像个大盖子一样压在地面上空，使地面空气中各种污染物不能扩散。
根据空气质量预报，今天南京空气质量依旧是轻微污染。
