通过电子地图显示技术，加上车载GpS定位系统，调度人员坐在调度室内就能及时、准确地掌握公交车辆运行状态，进而采取相应的调度预案，保证公交车均衡有序地运送市民出行。记者从市公交总公司获悉，目前，焦作市15条公交线路上的251台公交车已开始应用智能调度系统，公交运行服务质量明显提升。
据悉，在实现智能化调度之前，由于缺少通信和监控技术手段，公交车辆调度具有较大的盲目性和滞后性，基本还停留在“定点发车、两头卡点”的作业水平上，调度人员无法实时了解运营中的车辆情况，往往出现乘客滞留和空车现象，给市民出行带来不便。
为合理调度和提高公交车辆的运行效率，降低能源消耗，充分发挥城市公交在缓解交通拥堵，建设资源节约型、环境友好型社会等方面的积极作用，市公交总公司于去年启动了智能公交建设项目，计划总投资487万元，包括GpS智能调度系统、电子站牌系统、运营监控中心和通信子网系统。市财政去年已投入100万元完成该项目一期建设，建成了GpS智能调度大厅、GpS系统中心机房等，并完成了网络平台的搭建以及两条线路车载终端设备的安装工作。今年7月份，该项目二期建设被市委、市政府纳入向全市人民承诺要办的“十项民生工程”，由市财政安排资金100万元用于车载终端设备的购买与安装。截至9月底，该项目二期建设圆满完成，共有15条公交线路上的251台公交车应用了智能调度系统。
据市公交总公司有关负责人介绍，根据我省其他地市公交企业的经验，智能调度系统投入使用后可使城市公交提高10%的运力，相当于增加了60台公交车。
据介绍，2013年，焦作市600台公交营运车辆将全部安装GpS调度终端设备，实现公交车辆的自动调度和指挥，保证车辆准点运行，并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时刻，做到明明白白候车，轻轻松松乘车。
