元旦一大早，新开通的山西太原地铁2号线，就迎来了“尝鲜”的市民。在解放路地铁站，市民们络绎不绝。
“2号线开通那天，我正好赶上出差，很遗憾错过了首趟地铁列车。今天我带上两个孩子，共同体验一下咱太原地铁的魅力。”太原市民王志强的愉悦，毫不掩饰地写在脸上。
“坐下来，非常舒适！”坐在记者身旁的市民张建设赞口不绝。
事实上，高舒适、低能耗，是太原地铁2号线的新标签。
太原地铁在全自动无人驾驶列车中，应用中压能馈技术，可回收列车再生制动能量，代替车载制动电阻向供电系统回馈电能。相较于传统电阻式制动系统，可节约能耗14%以上。
而体育馆、电子西街两站作为节能示范站，可节能20%，被列入国家“十三五”重点研发计划项目科技示范工程。通过与清华大学江亿院士团队合作，应用新技术，在通风系统的“呼吸”下，实现站内空气的吐故纳新。
太原市轨道交通发展有限公司总工办主管段盼平介绍，地铁2号线根据站台、站厅等公共区域的空气流通及环控需求，充分利用从公共区域出入口流入的渗风，合理设计公共区域内的风管与风道，自然补风，以降低公共区域内二氧化碳浓度，通风所需能耗大幅降低。
列车、站厅实现“绿色”，地铁控制中心同样环保。
太原地铁控制中心是山西省第一个进行双认证高星级的绿色建筑。以“美国LEED金级”“国家绿色建筑三星级运行”为标准，运用一系列绿色技术、措施，开展绿色设计、施工、运行。
控制中心项目在节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量、提升与创新等六大方面的设计中，以“确保建筑在全寿命期内节能、节地、节水、节材、环保”为原则，被中国城市科学研究会授予我国绿色建筑评价标准体系最高星级——三星级。
如今，全长23.647公里的太原地铁2号线开通，不仅让太原市民的绿色出行有了更多选择，也在设计运行等细节处无声传递绿色生活理念。
