5月9日下午3时许，记者在海口汽车东站看到，去往三亚方向的旅客比平时明显增多，车站发车的频率也比平时加快，由原来的每半小时一班车改为每15分钟一班。
“下午2点左右，我去东环铁售票窗口买票，却说因为天气原因，高铁暂不开了。”来海口出差的张先生说，为了能尽快赶回三亚，他们只好选择汽车，“但是这也耽误了我们不少时间，本来计划6点到，现在看来8点才能到，比预计时间晚了一个多小时。”
在汽车候车室里面，大部分旅客均表示动车停运打乱了他们的时间计划，行程受到不少影响。“大概是中午12点多的时候就不开了，说是因为天气的原因，让我们分流。”同往东站候车去三亚的李先生称，自己要赶时间去三亚办事，但是因为动车停开，也只能选择乘坐汽车了。
“我刚刚从高铁站过来，幸好这边的车还比较多，只是时间上差了好多，赶着回去给领导汇报工作，现在被耽搁了，希望领导不要责怪就好。”王先生无奈地说。
据汽车东站站务部主任邓海霞介绍，下午2点左右，去往三亚方向的旅客突增，为了不耽误旅客出行，节省旅客的时间，东站工作人员从两点开始调车加班。“在2点50分到4点10分这段时间，我们增加了7辆班车，发车时间也由原来的每30分钟改为每15分钟一趟。”
有业内人士指出，海南东环铁路运行一年多以来，已经完全改变了众多旅客的出行习惯，乘坐高铁也成为了不少人出行的首选。5月9日下午这3个多小时的停运给众多乘客造成的影响，就能看出这点。“这也就要求东环铁运营方更加注重对列车安全畅通方面的保障，确保乘客安全、快捷出行。”该人士说。（见习记者 张海燕）
