伴随城市环卫需求和环卫机械化程度不断提升，我国环卫车市场空间增长潜力巨大。中国环保在线老崔认为，尽管存在一定的短板，但是我国环卫车市场化的窗口已经打开，行业市场空间规模也将进一步拓展。
受益于近年PPP模式的普及，我国环保市场进入快速发展时期。分析机构预计，到“十三五”末，包括县城/城市垃圾收运、水域保洁、环卫设备、环卫服务等在内的环卫市场化空间不低于2000亿元。
伴随环保市场规模的逐步扩大，环卫车领域的上升通道被打开，日益成为活跃的细分市场之一。我们认为，中国城市化进程加快，城市垃圾处理需求猛增，带动垃圾处理机械的快速发展，是环卫车热度有增无减的根本内在动力。
数据显示，2012年~2016年，我国市政环卫车年复合增长率约17.8%。另据不完全统计显示，2017年我国环卫车总产量约9.5万辆，同比增长超过32%。其中，绿化喷洒车、洒水车、清扫车与轻型车占市场比重的70%，吸污车、吸尘车等小众市场同样表现不俗，增幅可观。
可以确定的是，在污染防治攻坚战等多项环保政策文件发布以及民众环保意识觉醒的大背景下，环卫车的未来商机无限。进入平稳发展期之后，环卫车行业见从整体呈现出日趋增长的态势，这是多年酝酿与铺垫的必然结果。
专家提醒，在看到利好的同时，也不能忽视环卫车行业存在的短板。当前我国环卫机械化程度偏低，只有北京、上海、深圳等一线城市及部分沿海城市机械化率达到70%，这在一定程度上掣肘了环卫车的推广与普及。此外，我国环卫工作主要由政府主管，没有进入市场经济，也是环卫车产业发展的难题。
据一位不愿具名的资深行业人士透露，受环卫车行业巨大市场前景吸引，环卫车企业的数量大增，从过去的十几家到现如今已经达到200~300家，然而年产量低于100辆的环卫车企业占比接近70%，行业呈现出小、散、乱的特点，且低价竞争、恶性竞争等乱象并存。
“很多企业不注重技术投入和市场开发，生产环节落后不达标准，对于行业的边际贡献并不高，单纯靠低价来搅乱市场，不利于行业健康可持续发展。”上述行业人士如是说。
不过在老崔看来，我国环卫市场化改革的窗口已经打开，且越开越大，这意味着环卫车市场的竞争激烈程度不断加大。“丛林法则优胜劣汰下，相信行业很快完成洗牌，部分小企业退出，大企业形成更大规模。同时受金融监管力度加大，企业融资难度增加，只有已经具备规模的企业才能生存下去。”
更何况目前国内大部分地方政府属于土地财政，在土地财政不可持续的状况下，不少地方财政吃紧，倒逼政府转型市场。伴随地方政府职能未来转型升级，众多传统的环卫车企业不得不考虑新的发展路径。
值得一提的是，为了避免传统燃油环卫车在作业同时对城市环境造成二次污染，以及国家对新能源汽车的利好加码，新能源环卫车正成为环卫车领域的佳选择。虽然目前新能源环卫车的渗透率不到3%，但按照目前的增长速度，未来几年内，有望环卫车领域的市场潮流。
