政策利好频频下发的大势下，对于拥有绵长海岸线以及丰富的风能资源的海上风电而言，可谓迎来了的“加速度”。随着“十三五”期间大规模海上风电场的开发建设，中国海上风电投资成本将会有进一步的下降。
时下，海上风电正迎来遍地开花的回暖态势。无论是在可开发的资源量上，还是技术、政策层面，这一蓝海已基本具备大规模开发条件。
一个时期以来，消纳难限制了新能源良性发展，与陆上风电不同，海上风电由于紧邻我国电力负荷中心，消纳前景非常广阔。海上风电具有发电利用小时数高、不占用土地、靠近负荷中心等优点。同时，我国海上风能资源丰富，近海风能可供开发资源达到5亿千瓦。但海上风电的建设成本要高出很多，采用更大容量的机组，其建设成本以及后续运维成本等都明显低于小容量机组。
据相关数据显示，截至今年年初，各地规划的海上风电总装机容量已经超过了一亿千瓦。2017年新增吊装容量接近317台风机机组，同比增长近89%。截至2018年上半年，国内海上风电吊装容量年复合增长率接近60%。其中沿海省份也不甘落后，诚如江苏、福建、广东、浙江四省已相继成为主力增长市场，走在全国前列。项目开发也呈现出由近海到远海、由浅水到深水、由小规模示范到大规模集中开发的特点。不出意外，今年我国海上风电装机量将实现第5年连续增长。
根据《可再生能源发展“十三五”规划》，截至2020年，我国海上风电开工建设目标规模10GW，确保并网5GW。另据彭博新能源财经预计，到2020年中国的海上风电累计装机容量可以达到800万千瓦，2020年至2030年每年新增容量将达到200万至300万千瓦。同一时期，中广核、华能、华电这三家开发商的新增海上风电并网容量均将超过800兆瓦。照此测算，2020年我国海上风电累计装机目标接近16GW，预计未来三年内该建设投资市场空间将超过1779亿元。
作为衡量海上风电开发的重要标尺，成本无疑将决定市场走向。随着海上风电开发的逐步提速，我国风电市场建设成本近两年开始逐步走低。目前国内主流的整机商都在积极进行技术储备，进一步增强海上机组的稳定性和可靠性，降低运维成本。但在众多业界人士看来，海上风电的补贴平均在每度电0.44元左右，相当于陆上风电的三倍。受竞争性配置政策影响，上述省份也在加快海上风电项目核准，希望争取到近海浅水区0.85元/千瓦时的标杆电价。
随着设备及安装成本降低以及配套产业日渐成熟，海上风电正迎来加速发展期。无论是眼下的“竞价”政策，还是的“平价”目标，其着眼点不仅仅是成本的降低，更是全行业的技术进步。《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》明确提出，从2019年起，新增核准的集中式陆上风电项目和海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价。这也必将有力带动我国海上风电设计研发、装备制造、建设安装、运维管理等全产业链的快速发展。目前近海风电的投资是陆上风电的1.5-2倍，大约为14000-19000元/KW。
“十三五”中后期将成为海上风电发展的战略窗口。竞价政策出台，虽然尚有10GW储备容量缓冲，但缓冲期后中国海上风电如何应对全面竞价时代成为摆在整个产业面前的难题。期间，技术创新、成本管控和产业协同已经成为海上风电开发成本下降的主要方式。而这也意味着着海上风电产业，已经走进通过市场竞争提升核心竞争力的新阶段。各大整机商都致力于打开产业链上的核心技术“黑匣子”以及完善优化整体解决方案。
