大急流城委员会上周获得了一笔赠款，用于将城市车辆的年度温室气体排放量减少约 91.5 公吨。
这笔 144.1 万美元的赠款将使该市的设施和车队管理部门能够在 2023 年秋季之前用使用新柴油和压缩天然气 (CNG) 的新车辆替换现有的 12 辆车辆。资金由密歇根州环境部授予Lakes and Energy (EGLE) 燃料运输计划和大众汽车国家缓解信托基金用于城市车队车辆更换。
该市将退役 6 辆 2008 年之前的柴油自卸车，其中装有用于除雪的车底铲运机、2 辆柴油清扫车和 4 辆柴油垃圾车。根据拨款指南，每辆车都必须退役并销毁到无法再次使用的程度。所有卡车和清扫车都将被采用高效柴油、压缩天然气和/或混合动力技术的车辆取代，以减少柴油、氮氧化物和其他颗粒物的排放。
根据该市当前的资产管理计划，所有旧车辆都计划更换，升级进一步推进了该市的气候恢复目标，并通过改善城市范围内的空气质量来支持其可持续发展的核心价值。此次交换将使该市的环保车队拥有 7 辆电动汽车、6 辆混合动力/电动汽车、77 辆混合动力/天然气汽车和 9 辆压缩天然气汽车。
大约 40% 的新车成本由赠款支付，需要将近 230 万美元的配套资金，由该市的汽车设备基金支付。
“新的、更高效的柴油车辆将减少燃料消耗和排放，”设施和车队管理代理总监史蒂夫普林斯说。“与旧柴油车相比，配备柴油排放装置的新型自卸车/犁式卡车将减少排放到大气中的柴油微粒和氮氧化物排放量高达 98%。这些与新型压缩天然气垃圾车和混合动力清扫车一起，将有助于减少城市的碳足迹、改善空气质量和缓解气候变化。我们相信这笔赠款将帮助我们实现可持续发展目标并改善居民的福祉。”
9 月 28 日，该市委员会通过了《宣布气候变化为危机的决议》，提出了一个雄心勃勃的目标，即到 2030 年使用 85% 的可再生能源为所有市政运营供电，到 2040 年实现净零能源。
“柴油排放造成的空气污染对人类健康和环境有负面影响，”该市环境和气候正义专家安娜贝尔·威尔金森 (Annabelle Wilkinson) 说。“柴油排放会影响呼吸、心血管和神经系统。它还通过形成烟雾、酸雨和地面臭氧来危害野生动物和环境，这会对植物、农作物、动物、栖息地和生态系统造成相当大的破坏。”
2020 年，该市的车队燃料消耗是市政运营的第二大排放源——仅次于电力——占总排放量的 11%。柴油、汽油和压缩天然气的使用分别占车队总排放量的 56%、38% 和 6%。
