随省环保厅人员从深圳市人居环境委员会、大运会生态环境保障工作办公室了解到，为了保障大运会前后空气质量，深圳制定了企业污染防治经济激励政策，对黄标车淘汰更新的经济补贴政策也正在研究当中。
大运会生态环境保障工作办公室副主任江杏辉介绍，深圳参照北京奥运会及广州亚运会经验及做法，制定了空气污染治理专项补助政策，对电厂脱硝降氮、工商业锅炉清洁能源改造或淘汰及家具制造企业喷涂生产线挥发性有机物(VOC)治理进行一定比例的财政补助。经初步测算，涉及补助资金共约4.4亿元。目前，深圳人居委已经制定了具体的补助方案并报市财政委审定。
此外，深圳还将加大黄标车淘汰力度，在扩大黄标车限行范围的同时，深圳市政府相关部门正在研究黄标车淘汰更新经济补贴政策，拟在深圳再执行为期一年的国家汽车以旧换新政策，引导鼓励市民加快黄标车淘汰更新。
江杏辉表示，深圳继续加强机动车污染控制，包括加强在用车执法监管，以大运会赛场、市区主干道、敏感区域为中心，集中开展货运物流车辆、黑烟车、黄标车及异地车等高排放车辆监管，在大运前完成10000辆以上路检、2500辆以上公交车抽检和1000辆以上行业车辆整治任务;加大黄标车限行力度;大力推广清洁能源汽车，目前全市已有730辆混合动力大巴、300辆LNG大巴车和50辆纯电动出租车等各类新能源汽车投入使用，已开通新能源公交线路33条，今年还将陆续投放250辆新能源公交大巴，大运期间将投放2000辆左右清洁能源公交汽车
