“交巡警部门的科技信息化建设成果显著。2010年，吴江的交通违法行为非现场处罚率仅为45.08%；到今年8月，非现场处罚率已达到61.9%，同比增长了28.8%；3月7日开始，交巡警部门推出了以手机短信方式进行交通违法提醒的便民服务，到目前为止已经发送信息311258条。”吴江区公安局交巡警大队科技科民警王宇告诉记者。
智能信号通畅出行
交通是城市的大动脉，不仅关系到市民的出行，更关系到经济社会发展和人民群众的生活方式。近年来，吴江全区范围内共建设灯控路口256个，设置了69台智能信号机，区交巡警大队通过全年千余次的信号配时调整，综合运用智能信号机，打造了具有吴江特色的路口个性化、多时段信息号配时技术，通过对点、线、区域的协调控制，最大限度满足了市民的出行需求。
交巡警部门根据不同区域、不同流量的通行情况，建立了区域联网多相位、多时段控制方式和协调系统，对一些路口不同时段设有不同的通行方案，其中227省道—流虹路口分时段设置了9套通行方案。另外，交巡警部门还在周边地区率先实行“绿波带”、“迟启早闭”等技术手段，在流量大的时候自动增加绿灯时间，结合平时路面执勤调整左转、直行时间，同时增加绿闪、黄闪时间，吴江还首创在中山南路和笠泽路口设立了直行等待区，极大地提高了市民的出行效率，提升了群众的满意度。据了解，交巡警部门还将在相关路段设置交通流量自动感觉系统，通过整体协调、远程控制保持出行通畅，以“智能交通”来建设智慧城市。
区交巡警大队还与相关厂商合作研发了交通科技设施可视化故障报警系统。该系统可以实时监控外场交通设施状态，并在第一时间将设备故障信息传递至交通指挥中心，提高了各类交通科技设施的运用和维护效率。王宇告诉记者，吴江的智能交通始终保持全国一流、全省领先的地位，现代交通科技手段的深化运用，还有效解放了警力，让民警能有更多精力加强路面巡逻保证畅通，高峰时段专注于指挥交通，增强了应急处置能力。
电子警察版本升级
传统意义上的“电子警察”，是对固定车道进行拍摄，主要抓拍闯红灯等，而现在的“电子警察”有了很多升级版本，像高清视频云台设备，在重要路口可以进行24小时、360度的不间断拍摄，拍摄资料可以保存30天，高清录像画面可以达到200万像素以上，不仅可以抓拍闯红灯，还可以拍摄违章调头、随意变道、碾压标志线等交通违法行为；像智能卡口型电子警察，不仅监测过车记录、流量，还增加了测速等许多功能。
王宇告诉记者，目前，在全区范围内共有传统“电子警察”121台、高清视频云台81处，并将58台传统“电子警察”、81套高清视频信号接入交通指挥中心。根据“1 X”视频监控项目建设的总体要求，目前交巡警部门正在对165台信号机、55台传统“电子警察”进行改造，同时新增55套智能卡口、100个传统“电子警察”和30块诱导屏，基本形成了覆盖全区主要路口、路段的信息化网络。
据王宇介绍，今年以来，吴江的道路交通事故大幅下降，交巡警部门还通过智能卡口、高清视频监控系统以及警务通比对系统，共破获12起交通肇事逃逸案，为56起交通事故责任认定提供依据，同时，协助侦破各类刑事与治安案件34起，抓获网逃人员9名。
信息服务便民利民
区交巡警大队在加强信息技术硬件基础建设的同时，还重视便民信息服务的软件开发。从今年3月7日起，交巡警部门推出了以手机短信方式进行交通违法提醒告知的便民服务新举措。只要是在区交巡警大队车管所注册登记手机号码的本区车辆，一旦被监控设备记录下违法行为，1至2天内，车主就会免费收到短信平台“10658303503832”发来的提醒告知，这样不仅节约了交通违法告知成本，更主要的是，可避免驾驶人出现同一地点多次违法的情况。到目前为止，这种提醒告知信息共发送311258条，受到驾驶人的普遍好评。
区交巡警大队的科技科和指挥中心共有5位民警和6位工程师，他们不仅负责平台的运用维护、技术开发，还加强对校车、工程车、危险品运输车等特种车辆的管理，目前全区范围内有千余辆工程渣土车、校车GpS信号逐步接入交通指挥中心，使特种车辆信息、车速以及运行轨迹得到了实时监测与记录。
交巡警部门不仅要建设好现代信息技术的硬件设施，更重要的是利用好这些设备，提升服务群众的能力。现在交巡警部门不仅开发视频云台、智能信号、交通配时等多套系统，还开发了违法信息查询系统等相关软件，同时还提供临时驾驶证的转出转入、网上提交体检证明、网上选号、抵押登记等网络在线服务，让信息技术更加便民、利民。王宇说，多年的科技信息化实践证明，通过坚持不懈的创新创意，科技强警的效果会更加凸显，相信吴江的城市交通一定会更加安全、有序、畅通，“智能交通”将为吴江的智慧城市建设奠定更加坚实的基础。
