根据车流量的多少智能调节路口的红绿灯时间，将道路拥堵信息实时发布在交通诱导屏上……这是克拉玛依市城市智能交通指挥系统即将带来的变化。
交通疏导智能化
12月6日，从克拉玛依市公安局了解到，克拉玛依市智能交通指挥系统的“硬件”设施和“软件”系统已完成年内建设进度。
据悉，该系统于今年3月开建，目标是将交通地理信息、交通信号控制、交通电视监视等子系统有机结合，充分发挥整体效益，形成具有数据采集、处理能力、决策能力和组织协调、指挥能力的科学高效的交通指挥运行机制。
随着该系统的进一步调试，克拉玛依市将初步实现交通信息采集自动化、交通信号控制智能化、交通信息发布多样化、缉查布控严密化。
该系统的“硬件”设施包括33套红绿灯控制系统、16套闯红灯系统、12套卡口测速系统、14套车流量自动检测系统以及8套道路交通信息诱导系统。
今年3月至10月，这些智能化设施陆续安装在克拉玛依市区准噶尔路、友谊路等人口密集、车流量大的主干道路上。
据介绍，新装的红绿灯系统、闯红灯系统和卡口测速系统配备了高清、彩色摄像头，具备24小时自动监控、测速、抓拍、记录等功能。
车流量自动检测系统可对所在道路上的车流量进行测定和统计，为周边道路提供配时依据，待电脑快速分析后，会自动调节这些道路路口的红绿灯时间。
交通信息诱导系统的LED大屏幕上，会通过红、黄、绿等颜色显示市区不同道路的拥堵、畅通状况，市民可据此设计行驶路线。
“如果说，红绿灯控制系统这些设施是系统的硬件和前台，那么智能交通平台就是系统的软件和后台。”克拉玛依市公安局信息中心工程师臧玉阳说。
据臧玉阳介绍，智能交通平台以警用地理信息系统为依托，将视频综合平台、红绿灯控制系统、LED诱导屏、卡口、电子警察、雷达检测等系统进行了有效整合，实现了对全市道路交通安全的宏观管控。
智能交通平台由集成应用、指挥调度、特勤任务、路况监控以及交通管理综合信息中心、非现场违法后处理六大系统组成。前四个系统为警令部指挥调度室和交警支队指挥调度室使用，后两个系统面向全警种开放。
目前，克拉玛依市智能交通指挥系统的“软、硬件”，正在通过不断地调试进行磨合和优化。
记者从克拉玛依市公安局交警支队设施办了解到，这套系统的智能作用完全发挥后，不但能缓解市区交通拥堵现状，还能有效地制止交通违法行为，同时为警方破案提供重要线索。届时，市民安全、畅通出行将会更有保障。
