广州国际金融城公布方案 拟建一批全新智能交通
来源:更新时间:2012-08-09
蓝图竞绘,未来两天拼出前三甲
羊城晚报讯记者吕楠芳、通讯员余宏炳报道:自今年5 月广州正式开展国际金融城城市设计国际竞赛以来,共有123 家设计单位或联合体报名,11 家国内外顶尖设计所获选参与角逐广州国际金融城的蓝图设计。7 月31 日,参赛单位均按时提交了竞赛成果。8 月9 日至11 日,竞赛专家评审委员会将选定本次城市设计国际竞赛的3 个优胜方案。
自今年5 月广州正式开展国际金融城城市设计国际竞赛以来,“政府主导、专家领衔、部门协作、国际团队”的原则一直是金融城看齐世界一流水准的保障。记者从广州市规划局获悉,本次国际竞赛工作任务包括金融城整体规划研究和起步区城市设计两个层面,着重体现“金融服务”、“地下空间”、“绿色低碳”、“智能交通”、“土地储备”、“岭南特色”等要求。
金融城景观设计兼具现代性和岭南特色(效果图之一)
揭秘一
定位立足全球竞争
广州国际金融城规划定位放眼全球,从全球、东南亚地区和华南地区三个层面培育广州国际金融城的功能特色,强化华南金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心、后金融时代的专业型金融中心等多种核心职能,将广州国际金融城打造成为具有岭南特色的国际性区域金融中心、新型城市化发展的核心引擎,并与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区(CAZ,Central Activity Zone),引领广州建立现代金融市场体系,参与全球城市竞争。
金融城将以“一行三局”为龙头,带动金融机构的聚集和发展,配套金融中介服务机构,构建金融创新平台和总部经济平台,扩充金融产业的外延和内涵,提出了包括辐射华南的金融总部、多层次的金融市场平台、紧密联系实体经济的贸易、融资、支付结算等金融创新业务等金融核心产业。完善金融主体功能及其衍生行业包括会计、法律、信息、咨询、策划、综合资讯及金融综合服务配套系统等金融中间服务业的“大配套”。
揭秘二
景观既岭南又现代
为了给金融城的生活和工作提供充足的配套设施, 规划明确了金融办公、商业、酒店、文化、居住及相关配套服务的规模比例。咖啡店、便利店和茶室等“小配套”将应有尽有,以确保在广州国际金融城既有一流的金融业态运作, 也有24 小时全天候的城市服务保障。
在城市景观环境设计上,规划保证空间的连续性、多元性、便利性、怡人性。既有大尺度的开敞空间供市民观赏、游览,又有小尺度的半开敞空间供金融城从业者交流和休憩。景观设计方面将彰显岭南特色风貌, 体现现代金融聚集区城市面貌。通过水城一体的中正 布局、冷色调的传统建筑色彩、以石材为主的地方建筑材料、中西合璧的岭南建筑风格、富有艺术气息的城市雕塑、中国特色文化元素的运用等手段, 打造广州国际金融城的时代性、地域性和文化性。设计手法上则延续广州山城江水融为一体的自然空间格局,构筑起“山—河—湖—江”的生态系统,梳理现有河涌接火炉山和珠江,将岭南水系渗入金融城合为一体。
揭秘三
各种交通方式齐备
金融城的交通设计也是一大看头,几近覆盖世界上所有的交通组织方式。
据悉,规划将以打造一个高效、通畅之城作为交通组织的总体目标, 进行都市公交、立体人车分流,通过交通模拟仿真、交通智能诱导两大技术,运用包括空中轻轨、过江缆车、低空航道、水上BRT、地铁、过江隧道、地下人行道、步行道、自行车道、过江步行桥、独立步行系统和绿道等多种地下、地面、空中、水陆的交通组织方式,以满足未来金融城发展产生的人流、物流高效集疏的需要,实现金融城与广州各区、珠三角、东南亚以及全世界的高效交通联系。
揭秘四
地下空间同步开发
超大型地下空间的同步规划将使得金融城成为广州又一个立体式的综合开发样板。未来金融城的地下空间既有交通枢纽、商务服务、文化休闲,也有停车配套和市政设施等。
其中,交通枢纽区主要体现交通换乘与疏散人流功能,商务服务区主要为地面高强度建设提供各种配套服务,文化休闲区结合地面岭南水岸作为文化体验,停车配套区提供车位与配套设施,市政设施通廊则确保地下管线的安全可靠,同时多种功能适度融合,与地上功能形成互补。
揭秘五
规划落地引领开发
好的规划关键还要看落地。为此广州市坚持“规划设计、拆迁安置、土地出让”三位一体的原则,即 综合考虑城市空间形态规划、土地出让单元化和征地拆迁可实施性的“三统一”,确保实现规划落地和规划引领。
同时,金融城还将创新土地出让、地下空间出让、市政设施特许经营等多种融资渠道,实现社会效益、经济效益、环境效益的统一。并充分考虑城中村和现有企业的利益, 做到优先安排拆迁安置区,以充分调动各方积极性,推进土地收储开发。