广东(江门)汽车零部件产业专业园于去年底挂牌，目前进展情况如何呢？记者昨日驱车从江门高新区管委会往东南方向走几分钟，就来到该区今年重点开发的34、35、43号地块。空旷的地面上，工人们正操作挖土机平整地面，其中一座正在施工的建筑特别抢眼。据施工现场项目负责人吴伊明介绍，这里就是省市共建广东(江门)汽车零部件产业专业园(以下简称“专业园”)的首期启动区，正在施工的是首家入驻项目——科世得润汽车部件有限公司的首期厂房。记者从高新区管委会获悉，目前已有超过10个汽配项目基本或已确定入驻，其中科世得润项目有望于今年6月试生产。
首家入驻项目总投资5亿元
吴伊明告诉记者，正在施工的是江门高新区创新创业园项目3号厂房，也就是科世得润项目(一期)，建筑面积达7817平方米，目前主体建筑的土建工程已全部完成，正在进行外层钢结构搭建。记者注意到，厂房外围搭建了许多大号的照射灯，显然是为夜间施工准备的。对此，吴伊明表示，按时间计划要求，该厂房须于5月31日前完成施工，但近期阴雨天气频繁，在一定程度上影响了施工进度。为抢抓进度，工地全体人员全天候待命，只要天气允许就施工。
据悉，该厂房交付使用后，科世得润汽车部件有限公司也将投入试生产。记者从江门高新区招商办获悉，该公司由德国克罗舒公司与深圳得润电子公司合资成立，主要是为配套一汽大众南海项目，主营汽车整车线束产品、汽车连接器和汽车配件的开发和生产。项目总投资5亿元，分三期建设，建筑总面积约2万平方米。投产后年供应一汽大众奥迪订单约3亿元，并逐渐配套宝马、奔驰等品牌汽车，预计年产值达8亿元。
专业园地理位置优越
记者从专业园规划方案上看到，正在平整土地的江门高新区34、35、43号地块是专业园首期启动区，面积约2000亩。这里位于江门高新区的中心地带，也是园区高新技术企业密集区域，东北角正在开挖的南湖和西南方即将动工建设的公共码头将极大提高它的价值，是整个南新区名符其实的“黄金地段”。专业园初步规划占地总面积18184亩，约12.12平方公里。
“专业园地理位置优越，在南海一汽大众项目80公里半径辐射范围之内，距广州汽车城110公里，规划建设中的广佛江珠轻轨将大大缩小江门高新区与佛山、广州的距离，届时到佛山仅需30分钟，到广州只需40分钟。”江门高新区招商办有关人员说。除了交通优势，我市汽车零部件产业也有良好的发展基矗记者从市经信局获悉，近年来，我市汽车零部件产业年均增速达50%以上。随着一批知名企业落户江门高新区、蓬江区和台山工业新城，已初步形成产业集聚。目前，全市共有该类企业60多家，主要产品覆盖汽车轮毂、汽车音响、雨刮器等。
专项优惠政策正在制定中
据介绍，专业园招商工作进展良好，除了科世得润汽车部件有限公司以外，另有超过10个汽配项目基本或已确定入驻，预计总产值将超过20亿元。此外，市经信局将争取省经信委把专业园纳入珠三角产业布局一体化示范项目和5个省级汽车零部件产业专业园中，以享受省在资金、用地指标方面的支持。在招商方面，争取盛市、高新区三方联合开展汽车零部件产业招商，打造统一的对外招商平台。
由于坐落于国家级高新区，目前在专业园落户的汽配企业适用三方面优惠政策。一是实际固定资产投资总额10亿元以上或投资强度达到300万元/亩的，给予项目按投资总额1%—7%的重大项目建设扶持资金。符合高新技术项目，能够填补我市产业空白或对相关产业有较强拉动作用，属于行业内的龙头企业，经市政府研究可根据特事特办原则，给予特殊优惠补贴。二是可享受“零收费”优惠。三是国家级高新技术企业可享受所得税15%的优惠。
据透露，针对汽车零部件产业招商的专项优惠政策正在研究制定中。
