随着环保理念的不断深入推广，各地有关低碳环保的相关措施也在不断加大力度，近期各地在天然气(LNG)公交车推广使用方面，呈现出让人惊喜的现象。
城市公交迈入“加气时代”
近日，杭州中石化杭燃第一座公交LNG加气站正式投入运营，运营当日共为停车场内的43辆天然气公交车加装了5.3吨的液化天然气，杭州公交正式迈入了“加气时代”。
继广东大朗镇投放50辆LNG清洁能源公交车后，广东东莞市城巴运输有限公司最近又将投放250辆LNG清洁能源客车上路。据悉，为推动节能型公交车投放，凡城巴、小巴和跨镇公汽投放LNG单燃料公交的，均可获东莞市财政7万元/辆的补贴。
东莞市道路运输管理局自7月起凡新增或更新公交车辆(含城巴、小巴、镇内公汽、跨镇公汽、旅游专线、旅游观光专线)，只要线路沿镇街具备LNG加注条件的，原则上必须采用LNG(液化天然气)燃料车型(含气电混合)。即将上路的250辆公交车用于更新车况较差的黄标中巴车型，除了选用LNG清洁能源外，车身长度也比原来车型有所增加，有助缓解车厢拥挤情况。
从今年8月，河南许昌市40辆LNG新能源公交车上路运营后，该市的出行状况大大改善。11月5日，该公司又采购了40辆新能源公交车，目前正在安装GpS智能调度系统及自动报站系统。同时，这批新能源公交车装有冷暖空调，并配备了发动机舱自动灭火装置，不但提高了运营效率，而且增加了安全系数，将极大改善市民的出行条件。
天然气公交车四处开花
新能源汽车也走进了县城。11月6日，江苏省宿迁市泗洪县新购置的62辆新型纯天然气公交车正式投入营运。新能源LNG公交车采用了多项环保技术，在降低能源消耗、提升车辆性能，降低运营成本、减少环境污染的同时也为绿色生态泗洪增添了一道新的风景线。
据悉，通过此次城市公交的优化和完善，该县共拥有城市公交车152辆，线路14条，营运里程达165.3公里。新辟城市公交线路4条同时营运，新增营运里程43.5公里，覆盖南部新城、新行政办公区、开发区和常泗工业园，并将陆续延伸至梅花火车站、汽车客运总站。在“十二五”期间泗洪城市公交逐步更换新能源汽车，通过加密站点、延长营运时间、拓展服务范围，提升服务质量，为市民提供舒适、便捷、经济的出行服务。
在新能源公交车的运营上，北京当然不能落后。据最新的消息，继北京大1路更换LNG清洁燃料铰接通道公交车后，60辆采用LNG清洁燃料的新型双层公交车于11月起陆续上路为首都市民服务，这也是北京市带有空调的双层公交车首次上路运营。据悉，环保双层大巴不仅接近尾气零排放，还比原来的车型增加了13个座椅，可以多乘坐56位乘客。据介绍，从新车设计之初到最终完成，公交双层客运分公司向厂家提出修改建议10余条，比如调整车门与脚踏板之间的距离，防止开门时车门底部扫到乘客脚面；在二层车厢前风挡右上角加装保护杠，防止部分狭窄路段路边树枝剐蹭风挡等。另外，上路运营的环保双层大巴首次配置了空调，结束了北京双层公交车没有“非空”时代。
前不久，河北保定市民惊喜地发现，在2路、19路等10条公交线路上，原来冒黑烟的柴油公交车不见了，取而代之的是一批崭新的绿色液化天然气空调车，既舒适又环保。据了解，根据《保定市城市公交、长途客运车辆推广使用液化天然气实施方案》，该市计划利用5年时间，逐步对保运集团1170辆柴油长途客运班车进行“油改气”改造。
