今天一大早,家住临沂兰山区小埠东社区的张先生来到楼下一个电动汽车交流充电桩前,看到电动汽车的电量已完全充足,满意地开车上班去了。截至目前,全市已建成电动汽车交流充电桩85个,主要分布在各主要社区、停车场、超市、广场、车站等场所。居民在家门口就能给电动汽车充电了,这在全省尚属首例。
而在此前,临沂供电公司对于投资更大的电动汽车充电站早已开始布局。2010年6月,临沂供电公司投资建设的焦庄充电站建成并投入使用,可同时满足30台电动公交车充电,这是省内首座、全国规模最大、技术标准最先进的电动汽车充电站。到今年1月12日,充电站已安全运行204天,完成4000多台次电动汽车充电任务,充电70多万千瓦时。
取得经验后,临沂供电随后加快了充电站、充电桩建设的步伐,目前第四座充电站——柳青河电动汽车充电站正在紧张施工建设中,即将投入运行。届时临沂市区将构成一个以“四边形”大型充电站为主体、以遍布市内各处公共场所的充电桩为补充的电动汽车充电网络布局,这意味着阻碍电动车市场推广的最大障碍——充电设施匮乏在当地成为历史,为电动汽车商业化运营打通了基础环节。临沂供电公司总经理李旭东说:“迄今我们在电动汽车充电设施上的总投资已达9800万元。”
作为全省“两型社会”试点市和全省七个新能源汽车推广试点城市之一,临沂把发展绿色交通作为转方式、调结构、发展低碳经济的重要措施。正是认识到电动汽车的良好商业前景,同时结合临沂有完整电动汽车产业链的实际情况,临沂供电公司加快了充电设施的建设步伐,2010年规划建设了4个大型充电站,85个交流充电桩,初步形成了合理的充电网络。记者了解到,焦庄充电站自投运以来满负荷运行,是全国运营状况最好的充电站。
目前,临沂市已有60辆电动汽车运行在公交线路上。据相关部门测算,每辆电动公交车相比柴油公交车每年可节省11.64万元。每乘坐一次电动汽车可以减排一氧化碳20克,二氧化碳5.6千克,颗粒物2克,碳氢化合物18克,同时还大大减少了城市噪音污染。
据临沂供电公司发展策划部副主任江秀友介绍,根据临沂供电公司规划,2011年将再投资建设5座大型充电站、70个充电桩,基本达到覆盖全市。基于趋于完善的充电设施建设,临沂市计划2012年前,推广使用1000辆电动公交车、出租车和公务用车,使临沂成为全省电动汽车推广使用最为普及的城市。
