轻便的易拉罐，五彩的家电，新颖的汽车……这些都是我们日常生活中司空见惯的物品。然而大多数人未必知道，在这些产品后面，都隐含着绿色钢铁技术和产品的身影。
昨天，宝钢在上海发出钢铁行业首份“绿色宣言”及首批5份“产品环境声明”，承诺接受社会监督，开发高能源效率和资源效率的制造工艺，并与用户分享先进的环境设计理念和技术。据悉，沪上一批钢铁、化工、汽车等传统意义上的高碳企业，正在积极推动产业向绿色低碳、清洁安全方向发展。
钢铁并非“不环保”
“公众认为钢铁是不环保的，这是一种误解。”在宝钢集团总经理何文波看来，这个问题要一分为二看。事实上，与其他材料相比，钢材强度重量比最佳，可成型性强，并且可以反复、循环利用。到目前为止，也还没有别的材料可全面替代钢铁。比如，宝钢生产的用于易拉罐的镀锡板，经过7次减薄，厚度从0.28毫米到0.225毫米，实现单个钢罐的碳排放总量减少15%。
在宝钢此次发布的环境声明和绿色宣言中，首次向公众公开提供了可验证的钢铁产品环境绩效量化数据，涉及的产品包括热轧、冷轧、热镀锌、电镀锌和电镀锡等5大类主导产品。
目前，宝钢已完成了对其主要碳钢产品从原料到成品发货“全周期”中能源消耗、资源消耗、排放等环境负荷数据的计算，编写了宝钢《钢铁产品分类规则》，产品环境声明通过了国际权威机构的第三方验证，被正式授权使用“绿叶”标签。
从绿色中“掘金”
事实上，在上海优化提升先进制造业的大背景下，以往高能耗的产业正在逐步变“轻”变“绿”。
随着一大批高能耗、高污染企业和装置被关停并转，上海化工产业的集聚度达到80%，并形成了清洁生产、绿色生产的大格局。“十一五”期间，上海石化在节能减排方面累计投资约6.3亿元，节能约55万吨标煤。
而在汽车行业，作为年度销量冠军企业的上海通用率先公布了“绿动未来”战略的新目标。按照规划，至2015年，上海通用汽车金桥、烟台、沈阳三大基地平均单车能耗将降至0.30吨标准煤，与2009年相比下降29%;平均单车水耗3.65吨，比2009年下降22%。
对此，畅销书《从绿到金》的作者丹尼尔·艾斯蒂说过：“尽早开展环保项目的企业，反而容易增加利润，占到市场的先机。”
