Wärtsilä 已为 Wasaline 的新型双燃料混合动力渡轮Aurora Botnia签署了为期十年的优化维护协议。
Aurora Botnia在芬兰的 RMC 造船厂建造，其推进系统基于混合动力解决方案，采用瓦锡兰 31DF 双燃料发动机和电池。
该船将配备四台瓦锡兰 31DF 发动机、瓦锡兰的 LNG Pac 气体存储解决方案，以及瓦锡兰推进器、催化器、控制器、集成电气和自动化系统以及控制混合动力解决方案的能源和电力管理系统。
瓦锡兰 31DF 发动机将主要使用 LNG 燃料运行，但也可以使用 BioLNG。
除了混合动力推进系统外，Aurora Botnia还配备了瓦锡兰的数据桥平台，该平台可提供有关船舶性能的高级数据分析。
150 米长的渡轮可容纳 800 名乘客和 1,500 米的车辆车道。它将在芬兰的瓦萨和瑞典的于默奥之间航行。两个港口都将提供液化天然气加注设施和电池充电能力。Wärtsilä 表示，该船的环保特性将“有助于保护它将运营的 Kvarken 世界遗产地”。
Aurora Botnia的维护协议——Wärtsilä 将其描述为“世界上最环保的 RoPax 渡轮”——于 6 月签署，并于本月(9 月)生效。
瓦锡兰维护协议包括基于人工智能的数字解决方案，提供预测性维护支持和在潜在故障实际发生之前识别潜在故障的能力。
Wärtsilä 表示，该服务还可以“调整操作以实现尽可能低的碳足迹并最大限度地减少计划外停机时间”。
该船将作为一个浮动测试实验室，与瓦锡兰位于芬兰瓦萨的智能技术中心相连，这将实现实时运行监控并“为能够实现最高水平可持续性的解决方案的未来开发提供有价值的数据”。
Wasaline 董事总经理 Peter Ståhlberg 评论道：“我们与瓦锡兰密切合作了很长时间，这种伙伴关系在效率和环境可持续性方面带来了巨大的回报。因此，我们毫不犹豫地为这艘新船选择了瓦锡兰维护协议，这将是世界上第一艘拥有清洁设计船级符号的汽车和客运渡轮。它现在已经满足了拟议的“欧盟适合 55”计划，该计划力求到 2030 年将二氧化碳排放量减少 55%。
