第十五届北京车展圆满落幕，新能源汽车舞台亮点十足；小米宣布联手北汽集团，正式涉足新能源汽车领域；车企财报分析结果显示，“后补贴时代”仍须加把劲……一周事件面面观，市场明争暗斗持续上演。
新能源汽车一周大事件 看看你错过了什么
每每说到新能源汽车，话题度就停不下来。说说新能源汽车的清洁环保；说说新能源汽车的“电动与氢”大战；说说新能源汽车“后补贴时代”的发展；说说新能源汽车双积分的未来；说说新能源汽车“转型老兵”与“造车新势力”的对碰……
如今正惹火的新能源汽车市场，总是有太多值得推敲和争辩的东西，也时时刻刻都有大事件发生。快来看看近段时间，新能源汽车都有哪些受关注的消息呢：
北京车展“新”意十足
2018年5月4日，第十五届北京车展圆满落幕。根据北京车展组委会统计，本届车展共计展出了新能源车型174台，成为不可或缺的亮点。同样的，捷豹、别克等老牌势力，蔚来、威马等造车新势力同台竞技，热闹非凡。
小米敲定北汽合作协议
继乐视宣布布局新能源汽车，创始人贾跃亭的FF91售价叫板特斯拉之后，小米也确定涉足新能源汽车领域。日前，小米与北汽集团达成相关合作意向，不出意外2018年可能在期待小米上市的同时还能见证小米汽车的诞生。
财报敲响“后补贴时代”警钟
按照目前已经陆续公布的车企2017年财报来看，新能源汽车补贴退坡的影响初见端倪。据悉，安凯客车净利润同比下降逾540%，金龙汽车和宇通客车出现补贴超过净利润现象。与此同时，比亚迪2018年季度净利润也同比下降8成以上。
科技部公告立项项目取得重要进展
就在2018年5月6日，中国科学技术部发布公告称，“插电/增程式混合动力系统构型与动态控制方法研究”项目取得阶段性成果。下一阶段，研究成果将进入实际量产车型应用，提升多个领域的性能。
结语：
“跨入另一个时代的竞争”，这是业界对汽车产业普遍认可的观点。绿色、智能标签愈发清晰，各大车企争锋方向迅速转变。值此之际，车企掌舵人也不得不承认，中国是新能源汽车市场高地，吸引着车企前赴后继探索更多商机。
