1 这次雪有多大？
降水量同期最高
因为雨和雪的来源都是一样的，所以统计都以降水量来算。这次总体降水量已经超过了北京有气象记录以来同期的极值。据统计，截止到昨日上午11时，全市平均降水量达到了56.6毫米。而上一次记录是在2003年11月7日，当时降水量达到了22.9毫米。
昨日上午，市气象台还发布了暴雪红色预警信号，这也是北京自有预警制度以来首个暴雪红色预警。
实际上，天气预警是针对天气现象的进展，及其可能带来的灾害损失而逐级发布的。级别越高，降雪量越大，可能带来的灾害损失也越大。如果12小时内降雪量达到4毫米以上，就可以发布暴雪蓝色预警；12小时内降雪量将达6毫米以上，可发布暴雪黄色预警；6小时内降雪量将达10毫米以上，可发布暴雪橙色预警，而如果判断雪继续加大，可能在6小时内降雪量达到15毫米以上时，就可以发布暴雪红色预警。
目前仍无法判断出现这么大的雪的气候原因是什么，但能确定，它是一股影响我国大部分地区的寒潮带来的气象影响。
2 今冬初雪来得早不早？
今冬初雪日偏早
这次降雪，也是北京市今年的初雪日。初雪是当年入冬后首次出现降雪的日子，北京市这次初雪位于历史第四位。历史上最早的初雪日，出现在1987年10月31日。
过去十年中，北京通常在11月底至12月初出现初雪日，这个时间比较正常，常年的初雪日是11月29日。相比之下，这次初雪日出现的时间就偏早，但此前出现较早的初雪日也不是没有。如2000年11月8日的初雪就比常年偏早了21天。
2003年11月6日，初雪不仅下得早，降雪量在近10年初雪中也最大，给交通造成了不小的麻烦，那次降雪全部为湿雪，压坏了大量树枝。
2009年11月1日，初雪时间比常年提前了一个月，为1987年以来最早初雪，当年整个冬季，京城几乎被雪覆盖，连下了足足十场，且场场雪量可观。
总体来说，自1991年以来，北京21场冬季初雪，有13场雪落在11月，加上今冬的初雪，共有14场雪落在了11月份。
3 为何雨雪不断交换？
温度变致雨雪转换
此次降水的相态很复杂，出现了雨雪、雷电、降温、大风等各种气象现象，很是热闹。
这主要是因为在这个特定的季节，有很强的对流活动，冷暖气流交汇时，往往会出现雷电、大雨等天气情况。如果气温很低的话，雨就会转为雪。
雨和雪的转变，是相当复杂的，也使得预报工作难度增加了不少。而这种转变，跟地表到高空1500米之间的温度有关，温度一点点的变化，就会导致不同形态的雨雪出现。比如说，气温升高了一摄氏度，就会变成雪了，降低了一摄氏度，又会变成雨了，而目前这个季节，正好使得气温在雨雪转换的临界点上。
也正因为如此，这次雨雪过程中，城区不断地在雨——雨夹雪——雪——雨夹雪——雨的过程反复转换。城区4日凌晨出现了雪，但到了白天，又变回到雨夹雪或雨了。
西部地区则因为气温低，因此基本都是雪，而东部地区如顺义、平谷、密云、通州和怀柔南部，因为距离雨雪云带较远，这次过程中基本都是降雨，没有观察到降雪。
4 还要冷多少天？
9日还有冷空气
昨天下午开始，本市降水强度已明显减弱，但傍晚到前半夜西部还有小雪，平原地区也还有小雨夹雪，但雨雪过程已进入尾声。
今天白天会是晴天，还会有三四级北风，要注意的是，今天夜间到明天凌晨，会出现这次寒潮过程中，最低气温的最低值。今天凌晨的气温最低在0摄氏度左右，但明天凌晨会出现-2℃的最低气温，这主要是因为在云、有风的天气情况下，辐射降温作用不那么明显，不易形成低温，而今天晚上到明天凌晨，辐射降温作用明显，气温会很低。
预计明后天气温会有小幅回升，但到9日左右，还会有一次冷空气活动，届时会再次出现降温。
雨雪出行注意事项
【行车篇】
注意别将车停树下：今冬初雪是黏糊糊的冰水混合物，非常重，落在树上，会压断树枝。
注意别原地温车：很多小轿车司机开车前，习惯在原地预热温车。实际上，发动机的水温升高过程，不但费油，而且对发动机的磨损很严重，应该在发动机启动后，马上开车上路。
雨雪天要打开车灯：行驶时可打开示宽灯、近光灯，有必要的时候打开雾灯。
如果需要刹车时，需要注意：
无ABS刹车系统的车辆制动：应采取点刹的方式，即刹车后脚稍微将刹车抬起，调整方向后再次踩刹车。
有ABS刹车系统的车辆制动：不能采取点刹，否则系统会认为路面情况没那么紧急，不会发挥出最大的制动效能，将车迅速停下。
还有四点要注意：
车速不能超过30公里/小时
避免人为造成车内湿滑
使用冬季轮胎
打开车辆电子防滑系统
【行人篇】
注意雪地“陷阱”：
留心被雪覆盖的洼地浅坑、残缺井盖等。行走时步幅要小，速度不要太快，双手不要揣兜里，因为双手来回摆动，能起到平衡作用。
如果不小心摔倒：应立即弯曲身体，以降低重心；在瞬间下跌时，要收拢四肢，以避免或减轻摔伤；也可双手环抱在胸前，以防止用手下意识撑地，造成桡骨远端骨折和尺桡骨骨折。
