2012年底，国家发展改革委和国家能源局频频批复风电项目，这意味着，2013年，我国风电业将迎来建设高潮。这将为钢铁行业构筑更大的舞台。
各地风电项目密集获批
2012年12月18日，国家能源局发布《关于增补部分省、自治区“十二五”风电核准计划项目的通知》(以下简称《通知》)，以及新疆、云南“十二五”风电第二批项目核准计划等数个文件。粗略统计，此次核准的16个省、自治区风电项目装机容量逾852万千瓦。
2012年10月份，国家发展改革委核准了江苏聚能硅业有限公司在希腊投资建设115.9兆瓦的光伏电站项目。此前，9月26日，国家发展改革委核准建设包头市达茂旗百万千瓦级风电基地巴音1号~7号风电项目，项目总投资为1358732万元，总规模为140.25万千瓦，共计7个风电场；同一天，核准建设酒泉千万千瓦级风电基地二期第一批项目，项目总投资为2419583.57万元，总规模为300万千瓦，共计8个风电场。8月21日，国家发展改革委核准建设新疆哈密东南风区200万千瓦风电项目，项目总投资为1618250.55万元，总规模为200.5万千瓦，共计10个风电场。8月20日，国家发展改革委核准建设大唐赤峰罕山风电工程项目，项目总投资为323176万元，总规模为40.05万千瓦……
据统计，自“十二五”开局以来，国家能源局核准的风电项目总装机容量已超过5300万千瓦。
《通知》表示，按照《风电开发建设管理暂行办法》的有关要求，国家能源局审核了部分省(区、市)报来的风电开发备选项目，同意将前期工作充分、电网接入条件已落实的项目列入“十二五”第二批拟核准风电项目计划，共计1492万千瓦，分别为北京10万千瓦、天津13万千瓦、河北124万千瓦、山西139万千瓦、辽宁98万千瓦、上海10万千瓦、江苏64万千瓦、浙江60万千瓦、安徽62万千瓦、福建54万千瓦、江西50万千瓦、山东147万千瓦、河南76万千瓦、湖北31万千瓦、湖南74万千瓦、广东79万千瓦、广西49万千瓦、重庆25万千瓦、四川34万千瓦、贵州69万千瓦、云南136万千瓦、西藏5万千瓦、陕西30万千瓦、青海50万千瓦。另外，同意安排分散式接入风电项目83.7万千瓦、风电并网示范项目100万千瓦。以上三类项目总计1676万千瓦。黑龙江、吉林、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆等省(区)的核准计划另行研究。
各地风电项目密集获批，预示着2013年乃至整个“十二五”期间，我国风电建设将掀起一个新高潮，为钢铁企业提供了可观的需求空间。
风电用钢需求前景广阔
作为一种新兴能源产业，风电业在我国的加速发展，将促进电力用钢市场需求的释放。
据业内人士调研，包括风电在内的电力行业是我国钢材需求的重点产业之一，所用的钢材品种、规格繁多。风力发电需要的设备主要包括齿轮箱、发电机、转子叶片、轴心、低速轴、齿轮箱、发电机、偏航装置、电子控制器、塔架等等。这些发电装备都离不开钢材，特别是各类优钢、特殊钢。例如，风电机组主要由塔筒、机舱底座、塔筒法兰、门框、风力发电机、主轴、轴承、齿轮和叶片等组成，消耗的钢材品种主要为厚板和电工钢等。
《上海市钢铁产业“十二五”发展规划》将风电等能源设备用钢列入“十二五”期间重点开发的八类核心战略产品，提出要大力发展核电、火电、水电等大型电力设备和超大型装备及零部件制造加工用的宽厚板、取向硅钢、不锈钢、特殊钢；超临界高压锅炉无缝钢管；风电等新能源产业用钢材。在风电产业中，塔架、塔筒的耗钢量很大，主要品种是耐低温高强钢板。
一般来说，一台1500千瓦的风电机组总耗钢量约170吨，其中厚板117吨，电工钢8吨，轴承钢16吨，齿轮钢12吨，主轴用钢10吨，其他特殊钢7吨；而一台上万千瓦的风电机组的耗钢量则达到1130吨左右。数据显示，2011年，我国(不包括中国台湾地区)新增安装风电机组11409台，装机容量17630.9兆瓦，风电用厚板为133.8万吨，占中厚板总消耗量7345万吨的1.8%。
据《中国风电发展报告2011》预测，2011年~2015年，中国的风电年平均增量将达到1500万千瓦~2000万千瓦，其中，海上风电平均每年新增100万千瓦左右。按每千瓦装机容量对应的钢材需求量为0.115吨，其中厚板需求量为0.072吨计算；每年的风电增量需要消耗钢材172.5万吨~230万吨，其中，厚板需求量为108万吨~144万吨。
这给国内一批钢铁生产企业带来了机遇和挑战。
挑战和机遇并存
目前，国内风电用钢生产企业已经具备了部分品种的生产能力。
例如，宝钢的电工钢在风电市场的份额达到60%。很多钢铁企业已经能够批量生产风电用宽厚板、2000千瓦及以下风电机组的主轴轴承用钢，3000千瓦风电机组用主轴轴承钢正在开发中。包钢的风电用宽厚板年产能达到50万吨，主要面向内蒙古地区，其在该地区的市场占有率高达69%。酒钢集团西部重工公司已研发和生产出风电轮毂机架产品，这是风力发电系统中最重要的备件之一，其铸造标准和技术要求非常精密。
从发展方向上看，大型化是海上风电的发展趋势，3000千瓦~6000千瓦机组可能会成为主流机型，最大单套用钢量可达到800吨~1000吨，钢种涉及到S355G7+N、S355G9+N+Z35、ApI2W50Z等，冲击功要求在零下60摄氏度的条件下达到41焦~50焦。
业内人士指出，随着我国风电产业的快速发展，其对风电用钢的要求不断提升的同时，也将对钢铁生产企业提出新的挑战。例如，风电用厚钢板必须具备焊接性能好、力学结构良好、低温冲击韧性强(D、E级)等特点。目前，国内一般的厚板生产企业还难以达标。
据了解，大型风车由10000个~20000个零部件组成，零部件采购费约占风车制造成本的七成，包括零部件在内的产业链规模堪与汽车业匹敌。从新产业培育的角度看，我国有必要实现风车的国产化，打造和扩大国内风车零部件供应链。
无论是机遇，还是挑战，我们都可以断定，我国风电行业发力，钢企的好“戏”还在后头。但要“唱”好这出“戏”，钢企也当发力。
