印度铁路向环保交通方式迈出了一大步!根据 2015 年巴黎气候协定和“使命净零碳排放铁路”，到 2030 年减少温室气体 (GHG) 排放，“国家氢使命”以及“先进化学电池 (ACC)”) 电池”是印度政府的两个旗舰计划。因此，铁道部表示，为了在印度启动氢动力概念，最近发布了一项预算公告。因此，印度铁路的绿色燃料垂直-印度铁路替代燃料组织 (IROAF) 已邀请投标，用于铁路网络上基于氢燃料电池的列车。据该部称，该项目将在 89 公里长的索尼帕特 - 金德段开始，该段属于北部铁路区。
最初，根据铁道部的说法，基于氢燃料电池动力运动，将改装两台 DEMU(柴油-电力多机组)耙，稍后将改装两台混合动力机车。驾驶控制台不会有任何变化。此外，该部还提到，该项目预计每年可节省 230 万卢比。
认可工作：
• 在两个 DEMU 耙上，为火车应用提供燃料电池驱动的混合牵引系统
• 2021-22 年度当前粉红书第 723 项
• 在本财政年度分配 8 千万卢比
简要工作范围：
• 2021 年 7 月的 RDSO(研究设计和标准组织)规范编号 R2/347/Fuel Cell-1 中的车载设备
• 根据 2021 年 7 月的 RDSO 规范编号 R2/347/Fuel Cell-1，现场的固定储氢和加气站
投标处理：
• 定于 2021 年 8 月 17 日和 2021 年 9 月 9 日举行两次投标前会议
• 从 2021 年 9 月 21 日开始提交报价
• 开标日期为 2021 年 10 月 5 日
