机动车在路上行驶，冒出一股股黑烟，这样的现象在我市并不鲜见。据了解，冒黑烟的主要是燃烧柴油的机动车。
据悉，汽车尾气是pM2.5超标的主要来源，占60%以上，其次是建筑工地扬尘以及加工企业、燃煤厂排放等。今年年初召开的政协会议上，数位委员递交提案，大力呼吁相关部门进一步遏制我市机动车冒黑烟，加大对这些pM2.5来源的治理力度。记者从市环保局的答复中了解到，我市将出台相关条例遏制“黑烟车”。
《大连市机动车排气污染防治条例》有望出台
据悉，对于治理机动车冒黑烟，一些城市已制定了地方性法规，比如《厦门市环境保护条例》就明确规定了机动车冒黑烟超标的处罚标准。而我市目前尚没有关于针对治理机动车冒黑烟的专项地方性法规。
记者从市环保局的答复中获悉，今年起，环保部门积极开展《大连市机动车排气污染防治条例》制定工作，争取早日出台，以此推动机动车污染防治工作。市环保局将进一步加大执法监督力度，实施以年度检测为主、路面监管和停放地抽查为辅的管理模式，有效遏制超标车辆上路行驶。经市环保局查实，冒黑烟的大部分车辆属于公交、客运集团。目前，他们已经与公交、客运集团进行沟通，责令其对冒黑烟车辆进行限期整改，同时也将对相关车辆进行跟踪调查。
同时，建立全民监督举报制度。通过12369环保投诉热线、民意网、民心网等方式接受社会监督和受理群众对机动车排气污染的举报。环保部门将跟踪查实、认真处理。
市环保局还表示，截至目前，预计全市仍剩余20.4万辆黄标车。今年，市环保局将加快淘汰黄标车的步伐，降低机动车污染物排放量，与相关部门一起制定黄标车淘汰政策，报市政府批准实施。为了逐步淘汰我市的黄标车，2011年我市已在人民路、中山路创建了2条绿标路。今年，将根据限行工作的开展和道路交通情况，继续扩大高污染车辆限行区域，再创建2条环保绿标路。
《大连市扬尘污染防治管理办法》预计明年实施
目前，我市10个国控子站pM2.5和臭氧监测设备已经进入安装调试阶段，预计8月末开始试运行。记者还了解到，明年年底前，在各区市县的10个监测站点将开展pM2.5和臭氧监测，实现全市域实时监测。据市环保局透露，我市还将建设一个监测因子从常规、无机扩展到特征和有机因子监测、监测空间范围从微观点扩展到宏观面的超级示范站，以便于开展灰霾天气的监测与分析。
市环保局表示，在做好pM2.5监测的前提下，将同步开展pM2.5的防控和减排工作。比如，开展大连市pM2.5、pM10物理化学特性及来源解析研究；努力控制扬尘污染，市环保局将研究并制定《大连市扬尘污染防治管理办法》列入今年的工作要点中，预计明年报市政府公布实施，改变扬尘管理无法可依的状况，继续对施工单位征收扬尘排污费，以经济杠杆遏制扬尘排放；减少有机废气污染，从今年开始，我市启动有机废气治理工程。
“黑烟车”有啥危害性？
排放的有害颗粒物会长期飘浮在空气中，被人体吸入后滞留在肺泡中，会引起或加重哮喘病、急性呼吸系统症状、铅中毒，引起贫血、神经系统疾病等，对老年人和儿童危害尤其明显。
有机废气治理包括哪些？
开展石油化工行业VOCs污染控制工程，对大石化、西太等重点VOCs排放企业进行限期治理；开展市区内加油站以及重点储油库的油气回收改造工程。同时，新建油库、加油站、油罐车安装油气回收装置。改造后和新建加油站的油气回收设施要满足国家排放标准的要求。
扬尘污染治理包括哪些方面？
全面开展采石场、取土场、储煤场、水泥粉磨站、混凝土搅拌站、码头、货场等单位的扬尘治理，强化运输车辆扬尘管理，城市裸露土地全部实现绿化或铺装，建筑施工和拆除施工场地必须设置全封闭围挡或防尘网，落实路面保洁、洒水防尘制度，提高机械化清扫率，减少道路扬尘污染。
