汽车尾气污染空气
4月8日，在北京CBD街头，标着“尾气的回忆”的一瓶瓶汽车尾气竟被公开出售。在叫卖尾气的现场，有一辆车披挂着“拒绝雾霾”“让PM不再2.5、让尾气成为回忆”等标语。叫卖人透露，随着雾霾的加剧，燃油汽车的尾气将变得，从而产生收藏价值。清新空气来之不易，然而我们现在需要做的不仅仅只是收藏这些即将离我们远去的汽车尾气，而是更好的去防范、治理还城市一片蓝天。有数据显示，2013年1-11月，我国汽车产销量分别为1998.93万辆和1986.01万辆，同比分别增长了14.3%和13.5%。在北京、上海、广州等机动车保有量位于前40名的城市中，约50%的氮氧化物污染来自于机动车尾气的排放；深圳市机动车排放的氮氧化物占到了全市排放量的56.4%。而在民用车辆里，其中大型客车和重型货车排放的氮氧化物约占机动车排放氮氧化物总量的70%。近年来我国机动车保有量增长迅速，如果机动车尾气排放标准不提高，大气污染问题将更加严重。据环保部新闻发言人陶德田介绍，按排放标准分类，占汽车保有量9.5%的国I前标准汽车，其排放的四种主要污染物占排放总量的40.0%以上；而仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。总理向全国人大做了《政府工作报告》，提出2014年将在全国供应国四标准车用柴油，释放了“在环保标准问题上没有余地”的信号，将加速各地执行国四标准的进程。随着机动车尾气排放标准的提高，尾气治理市场将大幅度提高。据悉，汽车尾气治理市场主要包括SCR（选择性催化还原）系统设备、车用尿素、汽车催化剂等。环保部官员透露，《大气污染防治行动计划》预算未来5年投入约1.75万亿元来治理大气，其中机动车污染防治2100亿元，这么大的市场可以再细分为三块：油品升级、尾气处理器及催化剂、车用尿素。由此引发的相关环保产品的需求将大幅上升。业内环保人士表示，国四标准实施后柴油机尾气处理新增市场规模约可达到140-160亿元。而油品升级牵涉面广，涉及的产业空间更高达1000亿元以上。预计2014年国内车用尿素市场将步入起跑的初级阶段，全年销量将达5万-8万吨，较去年增长2.5倍。在面对雾霾的背景下，尾气治理成为重中之重，再加上千亿市场规模启动在即，预计相关公司威孚高科、三聚环保、贵研铂业及四川美丰将持续受益。
