中国环境报记者 文雯 顺丰速运有限公司深圳市景田营业部收派员孙学鑫站在楼道里，把客户的快递从“丰BOX”终端循环包装箱里取出来，征得客户同意后，孙学鑫将包装箱、葫芦气泡膜等回收，等待循环使用。
绿色快递，从客户下单的那一刻开始，绿色、减量、循环的理念将贯穿整个快递流程。
这是深圳市推广绿色快递的一个重要举措之一，也是创建“无废城市”的一次有益探索。
“无废城市”从绿色快递做起
今年6月，为助推2020年深圳市“无废城市”建设工作，加大快递绿色包装应用推广，深圳市邮政管理局联合市生态环境局和市商务局，向邮政快递企业及有关电子商务企业印发了《深圳市同城快递绿色包装管理指南（试行）》（以下简称《管理指南》）和《深圳市同城快递绿色循环包装操作指引（试行）》（以下简称《操作指引》），进一步推动深圳快递包装实现减量化、绿色化、可循环。
《管理指南》从包装材料、胶带使用规格等方面，对同城快递绿色包装要求进行规范，鼓励使用可循环包装产品。《操作指引》对循环包装的开拆、内件填充、回收操作等方面进行了规范。
深圳市顺丰、邮政、德邦、圆通等8家快递公司共同发出绿色快递倡议， 向全民呼吁，践行绿色快递的理念。
深圳市生态环境局有关负责人介绍，快递绿色包装是一项系统性工程，推广绿色快递则是深圳建设“无废城市”的具体行动。
“绿色快递，首先是绿色化。”这位负责人举例说，“比如，我们要求快递企业要逐步提高绿色包装材料应用比例，使用更加环保、绿色的包装，淘汰重金属等超标的包装物料。鼓励企业使用新能源汽车，降低碳排放量。”
其次，是减量化。“我们要求企业推广简约包装，贴电子运单后直接寄递，胶带方面推广使用45mm‘瘦身胶带’，同时封装时按照规范封装，避免层层缠绕。”
最后，是可循环化。“我们要求企业在打包快件时使用可循环中转袋，有效减少一次性编织袋的使用数量。顺丰公司推出了‘丰BOX’可循环可折叠包装箱，目前已投入使用290万次；京东推广循环快递箱‘青流箱’和生鲜保温周转箱。苏宁也推出了可复用的冷链循环箱。”这位负责人解释说。
绿色快递让包装“瘦身”
早在2017年，深圳市就开始探索发展绿色快递。
目前，深圳市电子运单使用率已达99.4%，45毫米“瘦身胶带”封装比例达97.4%，电商快件不再二次包装率达86.4%，循环中转袋使用率达到94.8%，全市已有756个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置，全行业新能源汽车使用量达3348辆。
2019年起，深圳市邮政管理局开始推进邮政快递企业使用45毫米“瘦身胶带”。深圳京东将胶带的宽度由53毫米缩短至45毫米，每年可减少约1 亿米的胶带使用；深圳德邦也将胶带宽度由60毫米变为45毫米；深圳市邮政公司加强宣贯和培训，在封装邮件中严格执行一字、十字、工字和井字封装法；深圳中通使用芯片环保循环包装袋可重复使用200次以上。
深圳市绿色快递的尝试不放过任何一个细节。将一张小小的纸质运单改成电子运单，可以节省几百万元，减排上百万单位的排放因子。
顺丰速运有限公司公共事务高级经理文丽向记者提供了一组数据：2019年，顺丰公司实现了销售合同电子签约，实现零纸张、无寄递、高效快速签约，累计节约纸张费用113万余元，年均减少5145万单位的排放因子；合同无须寄递，电子审核生效，年均减少寄递费用367万余元，仅运单和文件封年均减少184.8万单位排放因子。
为减少快递包装，实现循环利用，深圳市邮政管理局大力推广使用可循环中转袋；深圳京东推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋使用量进一步减少。
2017年12月，京东物流首发试点无须胶带封包、可以循环使用20次以上的循环快递箱“青流箱”，并在深圳使用，借助唯一码和RFID管理技术，实现了循环包装全流程监控。
去年“双十一”期间，深圳市邮政管理局积极推动“快递+回收”示范点建设，让每一个人的每一次行动，汇成“绿色快递行动”前进的强大力量。深圳大学菜鸟驿站共设置8个绿色回收箱，通过扫码领取“蚂蚁森林能量”的鼓励方式，倡导大家“把纸箱留在驿站，让资源循环利用”。据统计，前来取快递的学生，60%以上都会现场拆包裹，把包装物投入绿色回收箱，累计回收纸箱2.5万个。
文丽介绍说，为推广绿色包装，顺丰公司连续三年举办 “顺丰杯”包装设计大赛。2019年，顺丰公司已申请包装相关专利340余项，涉及重复使用、塑料减量、绿色印刷等领域；参与修订国家标准、行业标准、 企业标准等数十项。
整合绿色快递资源，从方方面面入手打造绿色快递
快递绿色绝不仅仅是一个行业问题，而是一项长期的、综合性的、需要多方共同参与的系统工程。深圳市整合绿色快递，将其作为“无废城市”建设的“牛鼻子”。
深圳市邮政管理局将开展深圳市邮政业绿色网点和绿色分拨中心试点建设工作，发挥省级专项财政补贴作用，对快递企业今年新购置或正在租赁使用的新能源汽车给予补贴，进一步提高行业新能源车辆使用比例。韵达快递品质管理中心总监戴洪连表示，韵达快递在深圳共投入了 6500 余台新能源车辆。
京东专门提出了物流青流计划，并在深圳等城市实施，携手供应链上下游伙伴，推动供应链端到端（包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色化、环保化，探索在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。
2018年8月，京东“拍拍二手”发布“万物新生”计划，组建循环经济“朋友圈”。 京东青流计划负责人段艳健介绍说：“在再生供应链方面，针对废纸、塑料、废纺等重点品类，‘拍拍二手’聚集供应链合作伙伴，共同推进再生行业标准，优化再生流程，进行技术升级。最终构建涵盖再生纸类、再生塑料、再生纺织品等多品类的再生体系。”
深圳顺丰则运用公司天网、地网、信息网“三网合一”的优势，通过快递、快运、同城、冷运、医药、仓配、金融服务等多种产品资源组合，以新能源汽车为抓手，打通供应链上下游，提升整体服务能力，为客户提供绿色供应链解决方案。
