武汉市中心城区停车位缺口多达18万个，如何化解“车多泊位少”的矛盾？昨天，武汉城投停车场投资建设管理公司召开新闻发布会通报称，2020年前，我市将在主城区布局570处公共停车场，提供泊位约16万个。其中，2015年前，我市将优先结合主城区的公共绿地、城市水系、交通枢纽等建设100处公共停车场。下个月，武汉首个湖底停车场——青少年宫四方湖下公共停车场将建成投用。
据透露，所建的公共停车场将引进智能停车系统，并与ETC联网。届时，市民进入公共停车场停车将不用取卡，直接通过ETC感应即可开闸进入、计时；没有安装ETC的外地车辆，则通过抓拍系统计时，不用在进出口拿卡耽误时间。进入停车场后，会有电子提示自动指引空缺停车位在哪，出门时还可提示周边道路的拥堵情况。
2010年、2011年连续两年，市政府均把“加快停车设施建设”列为十大实事之一。截至去年底，我市机动车辆已突破117万辆，其中私家车保有量65.2万辆，今年还在以每天500多辆的规模不断增长。但主城区泊位不到31万个，现阶段武汉市主城区停车缺口多达18万个。
武汉城投停车场投资建设管理公司透露，我市公共停车场建设将采取4种模式：一是作为城市基础设施，单独建设一批公共停车场；二是结合基础设施建设配套，建设一批公共停车场；三是结合土地开发，配套建设公共停车场；四是改造现有平面停车场为立体停车场。
中心城区地少，更价值千金，哪来的土地建设公共停车场？无奈之下，只能规划向绿化、水系等公共用地的地下要车位。
根据武汉”十二五“停车场总体规划，2015年建成的100处公共停车场，主要结合城市公共绿地、城市水系，结合综合开发、交通枢纽，结合大型旅游区、城市副中心、城乡接合部等选点。而2020年前要建成的570处公共停车场中，更有120处将结合绿化用地建设。
今年开建15处
中山公园将建湖底停车场
按计划，我市今年将开建15处公共停车场。目前已有3处公共停车场建成投用，分别为：欢乐谷临时停车场，可提供泊位1039个；汉西路停车场，可提供泊位274个；天兴花园停车场，可提供泊位243个。
在建的有5处，分别为游艺路停车场，可提供泊位321个；二七路停车场，可提供泊位406个；青少年宫停车场，可提供泊位389个；硚口金三角停车场，可提供泊位135个；东湖路省博停车场，可提供泊位248个。
此外，今年底前还将陆续开建洪山公园南坡停车场、中山公园湖底停车场、欢乐谷停车场（永久）、唐家墩停车场、天顺园公交场站综合停车场、三金潭公交场站综合停车场、钢都花园公交场站综合停车场。
