据报道，厦门市提出了破解 “行车难”、“停车难”、“行路难”的多项举措。
拟规划新建12条道路；打通原有28条“断头路”；拟建设9个下穿通道；确立公交优先；打造智能交通系统；拟开通多方向进出鼓浪屿水上线路、设立环厦门岛和岛内岛外的水上旅游交通线。
近期拟规划建设20多个立体停车楼；增设路边停车位；拟出台鼓励新建筑多层次规划建设地下停车场的政策；探索实行错时停车。
先在区域内规划建设慢行系统，再进行全岛有机串联；岛外要按照“四高”标准，科学规划建设系统、生态、实用的慢行体系。
这些举措是全方位、多层面，兼顾眼前和长远的“组合拳”。
