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铁矿石行情为何淡季不淡

来源:经济日报更新时间:2020-09-04

7月份至8月份,铁矿石价格延续了5月份以来的上涨趋势。在传统钢材消费淡季,铁矿石市场行情为何淡季不淡?后期价格走势如何?

上海钢联金属产业研究中心高级研究员张晨亮表示,今年1月份至6月份,铁矿石价格总体呈先抑后扬走势,新冠肺炎疫情对需求端的影响是前期价格下跌主因,国内经济复苏以及结构性供应紧张则推高了5月份至6月份的铁矿石价格。7月份至8月份,铁矿石价格延续了5月份开始的上涨趋势。8月25日,普氏、上海钢联铁矿石现货价格分别为124.45美元/吨、124.1美元/吨,较今年1月初分别上涨33.5%、33%。

专家表示,首先,需求端淡季不淡是价格上涨的主要支撑因素。7月份,中钢协重点钢厂生铁产量较去年同期增长9.13%。截至8月21日,全国247家钢厂高炉产能利用率升至94.8%,同比增长6.67%,突破历史高位。

其次,港口库存结构性短缺是近期价格上涨的直接驱动力。今年上半年,进口铁矿石库存持续下降,随后7月份库存总量回升也并未对铁矿石价格形成压制,这是由于铁矿石主要入炉品种占库存总量比重持续下降,由年初的75%,降至8月下旬的59%。

专家表示,导致港口库存结构性短缺的原因有多方面。一方面,随着铁矿石主产区生产恢复以及澳大利亚飓风影响减弱,我国自澳大利亚、巴西两地输入的铁矿石总量呈上升趋势。但另一方面,由于我国经济率先复苏,其他大宗干散货进口量明显增加令港口装卸工作受到挑战,造成铁矿石供应偏紧。此外,6月份降雨、洪涝天气以及7月份至8月份台风天气也对船只靠泊与卸港产生了不利影响。

“因此,当8月份天气影响减少,叠加铁矿石与其他干散货到港量增加,主要港口铁矿石的卸货速度明显受限且卸货周期延长,港口主流粉矿的库存补充放缓,港口库存因而出现了短期的结构性短缺。”张晨亮说。

预计10月份之前,由于需求仍较为旺盛,铁矿石价格将易涨难跌,不过随着供应逐渐改善,价格涨幅有望受到一定压制,呈现偏强震荡走势。从需求来看,随着“金九银十”消费旺季即将来临,建筑业、制造业良好的钢材消费预期将使钢铁产量继续保持在高位,从而支撑铁矿石价格走势。

目前,随着澳大利亚粉矿发运开始缓慢回升,压港情况有望在9月份逐步得到缓解,铁矿石价格继续上涨的动力将受到抑制。当压港情况恢复正常,港口库存结构性短缺问题得到解决,铁矿石过高的溢价也必然会受到打压,一旦出现铁矿石消费不及预期或开始回落的情况,届时铁矿石价格可能迎来趋势性拐点。

如何缓解铁矿石供应紧张态势?张晨亮建议,优化港口卸船效率,在不影响其他货物供给的情况下,优先考虑安排铁矿石船舶卸船,尽量缩短压港时间;继续推进扩大符合标准的再生钢铁进口,增加铁矿石替代品种的供给,扩大钢铁原材料供应的来源,以保障供给。

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