东亚采取行动清理海洋

来源：更新时间：2021-11-23

东盟在这里的会议可能没有讨论过这个问题，但东亚的海洋——仅占世界海洋总表面积的 2.5%——可能是世界上最脏的海洋，这一事实是无可掩饰的。

美国非营利组织海洋保护协会表示，至少有四个东南亚国家——中国、泰国、菲律宾和越南——正在喷出世界海洋中最多的垃圾，其中 60% 是塑料垃圾，这引发了地区担忧，即现在或许有海洋中的垃圾比鱼还多。

东亚海域由中国、日本、台湾、韩国和菲律宾等大多数东盟国家共享。印度尼西亚、马来西亚、文莱和东帝汶。

可悲的是，除了垃圾之外，东亚海域还遭受着大规模的石油泄漏和其他形式的污染，因此有一个臭名昭著的名字，世界的国际死水道”。东盟和东亚国家不喜欢这样，所以在闪光和媒体聚光灯的背后，即使他们承认海洋污染造成的破坏，他们也同意让联合国环境规划署(环境署)发起的项目试一试手臂通过对该地区周围水域的大规模清理。

东亚海计划

环境署的东亚计划旨在保护和开发东亚的海洋环境和沿海地区。该计划旨在成员国不仅为解决参与国普遍面临的环境问题做出贡献，而且还应加强在其他相关利益领域的合作，特别是在发展中国家间技术合作会议上体现出来的。、联合国海洋法会议、LJNDP/CCOP 东亚区域近海勘探项目、南海渔业发展和协调计划以及 IOC 西太平洋工作组 (WESTPAC)。亚洲渔业发展中心 (SEAFDEC) 和东盟，包括其 ASCOPE，专家。

该行动计划将主要通过参与国的国家和地区机构通过协调的国家分地区和地区活动来实施。该协议被联合国环境规划署 (UNEP) 誉为“该地区国家之间以无害环境的方式开发其共同海洋区域的合作新时代的开始”，要求评估其影响人类活动对海洋环境的影响。

这项名为东亚海洋计划的雄心勃勃的计划要求评估人类活动的影响，例如珊瑚礁和红树林的退化对海洋环境的影响。它还呼吁建立一个区域海洋环境数据交换系统。它将重视管理经常未经处理就排放或倾倒到沿海水域的生活、工业和农业废物。

在油污控制方面，该计划将开展关于防止和打击溢油以及调查和遏制船舶作业污染的综合培训活动。

东亚海域在技术上属于太平洋，但安达曼海属于印度洋。其他东亚海域有马六甲海峡、中国海、爪哇海、弗洛雷斯海、班达海、阿拉弗拉海、帝汶海、西里伯斯海、苏禄海和菲律宾海。它们共同构成了 984 万平方公里的面积，占所有海洋表面的 2.5%。东亚海域实际上与东盟国家的海岸相连——泰国、越南、缅甸、文莱、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚。

珊瑚礁破坏日益严重

该地区珊瑚礁的现有数据表明，大多数珊瑚礁状况不佳。在进行该地区大部分珊瑚研究的菲律宾，大约 40% 的珊瑚礁被认为是较差的，而只有 5% 的珊瑚礁状况良好。

该地区的大部分珊瑚礁破坏都是由污染、淤积和破坏性捕鱼方法(如非法使用炸药)造成的。

目前东亚的珊瑚礁也受到污水、化肥、杀虫剂和其他化学品的影响，人口增加和旅游活动增加引起的人类活动增加正在对现有的珊瑚礁造成损害，例如如过度捕捞、氰化物捕捞、水肺潜水、船只活动和锚损坏。

东亚的红树林是地球上受威胁最严重的生态系统之一。目前的估计表明，迄今为止，多达 67% 的红树林已经消失，而且几乎所有未受保护的红树林都可能在未来 100 年内消失。

东亚海计划要求成员国深入支持红树林保护，同时促进与红树林密切互动并依赖红树林商品和服务的当地社区的可持续发展。该计划还将通过沿海和海洋生态系统的养护、保护、恢复和可持续利用，在减缓气候变化方面发挥积极作用，重点是红树林、潮汐沼泽和海草。

过去，很少有人关注该地区占地约 500 万公顷的红树林。这些森林被大肆开发用作木材，或被改造成鱼塘、定居点并为商业目的而开垦。

油污染恶化

东亚海域经常有各种航运。马六甲海峡和新加坡海峡每天通过的油轮数量超过任何可比水域。

由于多次海上碰撞，这导致了一些更严重的石油泄漏。例如，1975年昭和丸号在马六甲海峡搁浅时，5000吨原油污染了海洋。部分清理费用为 7900 万美元。污染对海洋生态系统产生不利影响。

环保主义者还对海上石油和石油勘探企业的污染发出警告，尤其是在文莱和印度尼西亚的海岸。他们不考虑像 1979 年在墨西哥坎佩切湾发生的那样的油井井喷。

东亚海域有“污染热点”或海洋污染热点，污染负荷严重。它们分别位于马尼拉湾、马六甲海峡、泰国湾和渤海。