据报道，福州今年进一步提升市区道路交通安全设施，投入4800万元改造提升市区信号灯，并作为去年为民办实事项目公安智能交通控制中心的二期建设项目，计划年底建成。利用先进的科技设备全面采集了市区307个交通信号灯路口和641个路段交通流量，确定了符合福州实际的信号灯配时总体原则，形成“一口一策”的配时方案。更换了64个路口不符合国家标准的交通信号灯灯具，实现红黄绿交通信号灯几何位置分立，每个交通信号灯灯具均设置了倒计时器。
据介绍，依托公安智能交通智控中心，福州已建立信号灯控制平台，实现交通流量自动上传和自动分析、信号灯配时实时优化、信号灯配时方案远程修改、信号灯运行状况远程监控，改变了以往单点控制、修改方案要到路口、无法知晓交通信号灯运行状态的问题。
福州市政府还表示，目前全市路网级配布局还不尽合理。今后将针对老城区交通现状，对区域内部道路进行整合加密，使中心城区道路“毛细血管”更为畅通，分流周边主要干道交通流。近期计划推进斗池路、群众西路、鳌光路、山北路、二环乌山路口、北大湖东路口等20多个城市瓶颈路段、交通节点的改造工作，努力缓解交通拥堵状况。
此外，二环至三环的主要放射线道路尚未实现连续交通，快速疏导交通的功能尚未完全发挥。今后将努力接“二”连“三”，形成二环至三环、三环至高速公路之间的便捷、快速联系。目前，二环—三环铜盘连接线、湖东东路、远洋路提升和福湾路提升等工程正在启动建设，金山大桥—金山大道等项目也将列入议程，城区快速路网架构将逐步得到完善。
