埃尼集团和巴斯夫周四表示，他们已经签署了一项战略协议，内容涉及一项联合研发计划，以减少运输部门的 CO2足迹。
该合作旨在开发一种新技术，从甘油生产先进的生物丙醇，甘油是工业生物柴油(FAME，脂肪酸甲基酯)生产的一个支流，埃尼将从欧洲生产商那里购买。正在开发的技术涉及通过创新的催化加氢处理工艺将甘油转化为丙醇。
新方法包括在巴斯夫催化剂上应用高压加氢反应的过程，确保以高产率和纯度生产生物丙醇，同时最大限度地减少副产物。与化石燃料相比，生物丙醇具有将温室气体排放量减少 65% 至 75% 的潜力。
通过这种创新方法获得的丙醇可以很容易地作为插入式生物燃料成分添加到汽油中。与生物乙醇相比，生物丙醇具有更好的物理化学性质，并且具有非常高的辛烷值，因此生物丙醇是制备优质汽油的重要组分。
世界上一半以上的甘油产量来自生物柴油行业的副产品：每吨生物柴油产生大约 10% 的甘油。由于生物柴油产量增加，世界甘油产量从 2003 年的 200,000 吨/年增加到 2020 年的约 5,000,000 吨/年。根据欧洲 RED II，作为植物残留物，甘油被归类为先进的生物原料指令(可再生能源指令，附件 IX A 部分)。
“我们很自豪能够通过提供最佳催化剂、高效率和长寿命来支持先进生物丙醇的开发。与 Eni 等强大的行业合作伙伴合作的机会是我们创新和增长的主要驱动力，”巴斯夫工艺催化剂高级副总裁 Detlef Ruff 说。
“甘油到高级生物丙醇技术是埃尼公司脱碳研发承诺的一部分。这种合作使我们能够加速创新并显着缩短上市时间，这符合埃尼公司的战略，即从不与食品供应链竞争的原料中发展“先进一代”生物燃料供应链，”Luisa Lavagnini 说，埃尼的研究与技术创新。
