欧盟委员会十二月九日通过一项议案，计划在五年内将由轿车、货车、巴士以及其它轻重型卡车造成的噪声污染降低25个百分点。
与此同时，欧洲委员会另外还建议静音运转的电动汽车和混合动力汽车安装发声装置，让行人和道路上其它车辆也能听到它们发出声音，从而增强安全保障。这一要求将确保在欧盟范围内统一采用相关技术。
虽然交通量一直在上升，但欧洲机动车噪音排放标准自1996年发布以来就没有修订过。今年上半年，20位机动车噪声专家致信欧盟委员会，呼吁采取更多有效措施治理机动车噪声排放，因为其负面影响已经危及几近欧洲一半人口的2.1亿民众。
欧盟负责工业事务的副主席安东尼奥●塔亚尼(AntonioTajani)说：“应该大幅降低道路交通造成的噪声排放，它已经致使民众受到伤害。我们的目标是让行驶在道路上的机动车更加安静，创造一个更为健康的环境。”
在欧盟提出的“控制机动车噪声水平建议案”中，欧洲委员会援引世界卫生组织的数据显示，欧洲城市里的交通噪声将成为一个主要的环境刺激源。
议案指出，“首先，暴露在噪声环境中会导致睡眠以及日常行为紊乱，致人烦躁、压力感增大。如果长时间受到影响，将因此增加罹患心血管疾病以及精神紊乱的风险。”
在2008年世界卫生组织针对交通引发健康问题的经济评估报告中，特别关注了噪声造成的儿童健康问题，例如极度烦躁、睡眠质量下降、严重睡眠紊乱、失眠、缺血性心脏病以及高血压等等。
报告说：“鉴于其对健康造成的危害、生活质量下降以及相应的成本支出，切实降低噪声排放显得十分必要。”
在欧盟通过的这项议案里，欧洲委员会认为，欧盟目前适用的交通噪声排放规章应该加以修订，今后应与国际通行的联合国相关标准保持一致。
根据在整个欧洲范围内适用的这项新的规章，欧盟各成员国公民都能轻松购买、销售、使用机动车，同时确保全欧洲都执行同样的健康、安全和环境标准。塔亚尼说：“我们的议案使得工业领域的国际标准更为清晰，这将帮助欧洲企业在欧盟以外销售轿车更为容易。”
