近年来，一些一线城市对于汽车的限购、限行令成为了社会上十分热门的话题之一。应该说，这些政策的出台一方面是因为汽车保有量的增加已经严重影响到了城市的交通和环境，乃不得已而为之；另一方面，这也是我国顺应世界低碳减排、可持续发展的大趋势之表现。从过去世界先进国家的经验来看，要想将低碳减排真正落到实处，造福社会，除了限制汽车保有量增长，推动普及租车这种绿色出行方式也是一个关键举措。
有社会学专家指出，2008年世界金融危机之后，发达国家反思其根源在于发展方式出了问题，美英德等国家把开发新能源技术、发展低碳经济作为应对金融危机、转变发展方式的重要举措。此时，中国也开始顺应这个趋势，大力推进节能减排，积极探索低碳发展模式。自2009年以来，我国低碳经济发展迅猛，已成为重要的国家发展战略，各级政府部门和主管单位多次对此事进行反复强调，显示出了巨大的决心和信心。
而租车作为一种以汽车分享为理念的出行方式，和低碳减排的核心观点正相吻合。首先，租车的普及可以有效控制城市汽车保有量的增势，令二氧化碳排放量随之减少，城市的空气质量也会有所好转；其次，租车对整个社会来说是一种资源共享的行为，可以大为提高已有资源的利用率，符合低碳生活所含有的经济考虑。无论从经济学角度还是社会学角度来说，租车都体现了低碳减排的特点，顺应了时代发展的潮流，应该得到广泛提倡。
通过对比国内外情况，我们可以发现，发西方达国家的租车行业已经成为一种主流的生活方式和用车方式，融入到了人们的生活当中；但在国内，人们仍受制于买车、买房就是成功的传统观念，科学理性的用车观念还有待普及，这不仅需要国人转变思维用于接收新观念，不再为传统狭隘的观念所束缚，也需要社会和企业共同努力宣传，更需要国家对这个行业的大力扶持。
可喜的是，减少二氧化碳排放现在已经纳入到了我国国民经济和社会发展中长期规划中，相信租车行业在未来也会更加受到重视，成为国人出行的重要选择。
