4月2日，福州市红庙岭垃圾综合处理场，三个人在刚卸载的垃圾堆里“淘宝”。
4月2日，一个中年女子正在市红庙岭垃圾填埋场的垃圾堆里捡瓶子。
车出红庙岭到宦溪，走在104国道上，路边飘着花草树木的香气，与刚才垃圾场的恶臭形成鲜明反差。
福建省会城市福州市区300万人口，平均每人每天产生0.8-1公斤生活垃圾，一天就有2400-3000吨的生活垃圾要处理。五六千个环卫工人和一批民间“淘宝大军”， 加上福州市政府向专业保洁公司购买服务，处理着这道城市难题。据悉，福州城市垃圾清理费从往年的一年9000万元增加到今年3亿元，约2200万平方米的市政公用道路，分摊到每平方米约15元。
红庙岭垃圾处理场：垃圾处理终端也未见分类
在城市里有垃圾分类桶的地方，垃圾清扫和收集，没有见到分类的迹象，这是人民网记者在街头调查看到的景象。4月2日，人民网记者从市区跟随垃圾车到红庙岭，探访这个20年前设计的垃圾综合处理场，在这个垃圾处理终端也没看到有垃圾分类处理的情况。
4月2日中午11时许，人民记者守候在杨桥东路和南后街口交界处，观察垃圾的丢弃和清扫、收集，没看到有垃圾分类的情况。在护栏内侧的杨桥路上，已有5个垃圾桶一溜摆开，有些垃圾已经满得垃圾桶无法盖上，几个清洁工从别的地方往这里拉垃圾桶。
12点20分左右，垃圾车过来装垃圾。往常，这是个禁止违规停车的地方，司机就直接停在机动车道上。问师傅，这里经常有私家车被摄像头拍到，这样停车不会吃罚单吗？师傅说，一般不会，他们是在做垃圾清运，拍到了可以去申请行政复议。
有司机说，一车垃圾可以载到9吨重。这位师傅说，这个超载太厉害了，老板当然希望你运得越多越好，但他一车一般只载六七吨。
临近下午2点，垃圾车到华林路和北大路交界处附近，最后一个点收集垃圾的现场，清洁工把垃圾桶放到车上操作时，地上又散落了几处垃圾，地上有污水扩散开来，臭味也随即飘散。
垃圾车开往红庙岭垃圾综合处理场。一路上，驾驶室里都能闻到令人作呕的垃圾味道。司机说，他们已经习惯了，不戴手套，也不戴口罩。
从装完垃圾到运送抵达目的地，约50分钟的车程。到红庙岭的地界，一路坑坑洼洼，除了车晃得人难受外，垃圾飘过来的臭味更让人有呼吸不畅的感觉。几个路段正在修路，司机说他们的车轮胎比平常更容易坏。开了20年垃圾车的师傅说，大清早在山路上开车，山上和山涧坑里经常云雾缭绕，看不清路，曾经有两辆车开到山沟沟里，还好司机都没大碍。
司机刷卡过关，在山上最后一段泥泞的土路行走后，车最终到达垃圾填埋场地。眼前，成片的垃圾组成了另一个不为外人知道的腐臭世界。不远处，是垃圾焚烧厂。在填埋场，司机操纵着车自动卸载垃圾，车后面有几个不像是工作人员的人在成片堆积的垃圾中捡着瓶瓶罐罐。师傅说，这里垃圾也不会再分类了，垃圾统一埋掉。
车子红庙岭垃圾场出来，弯过小山头的驾驶员培训点，路上还飘来一阵恶臭。驾驶员说，那是车上垃圾没卸干净掉在地上造成的。
车到森林公园附近，在圣东补胎店，司机把车停下来，他的后轮胎又破了一个。车停下来后，在山上闻到的那股恶臭又出现了。司机说，这里基本上是运垃圾车的固定维修点了，这个很臭的味道是垃圾滴漏造成的，每天会有洒水车来专门冲洗，因为这个点离森林公园和“七公里处”都很近，要不，会对附近游玩或活动的人造成不便。
福州一年花3亿元“扫地”，“民间淘宝大军”自动对垃圾分类
红庙岭是福州的后花园，垃圾综合处理场已经饱和且超期服役。福州正在立项，准备在闽侯建设第二个焚烧厂，今年开始立项，届时有望实现八九成的垃圾焚烧。
清明前，人民网记者随车看到的红庙岭垃圾填埋场一期的超期服役场景。4月8日，红庙岭垃圾综合处理场郑场长说，这个处理场是20年前设计的，1994年动工建设，1995年10月投入使用的。一期填埋场早就饱和并于2011年7月停止使用。因为二期填埋场分期建设施工需要，临时再启用，作为过渡手段。
目前，红庙岭垃圾综合处理场一天填埋800吨垃圾，焚烧1600吨垃圾。郑场长说，环卫部门负责收集，他们处理场负责处理，不可能由他们来垃圾分类。“垃圾分类也是环卫处负责，一天两千多吨的垃圾像一座小山，不可能我们处理。发达国家也没有这样集中分类的。”
两年前，福州市鼓楼区每天的垃圾量是720吨，现在是730吨左右。福州市鼓楼区环卫处主任肖建星说，居民生活水平高和服务业水平高，垃圾越多，这是规律。城市的环境卫生是一个整体规划，不单是一个区的处理方式。垃圾焚烧、填埋压力很大，城市生活垃圾处理只能走减量化和无害化处理，并逐步减少填埋。
福州市环卫处处长林长盛说，红庙岭垃圾综合处理场投入使用时，当时的垃圾是800-1000吨，随着城市的发展加快，福州2000年上马了垃圾焚烧厂。红庙岭每天填埋和焚烧的垃圾总量达2400吨。福州市区每天有几千人的“淘宝大军”，会把垃圾箱里的可回收垃圾捡得干干净净，甚至把有锁的垃圾箱撬开，垃圾弄得到处都是。林长盛说，居民家里可回收的垃圾比较少，有用的基本就卖掉了或被别人捡走了。要解决生活垃圾处理问题，还得从源头减量，包括对垃圾科学处理和利用，甚至变废为宝。
福州城市的清洁公用道路费用之前是9000万元，今年要达到3亿元，每平方米近15元，“这还不包括其他的环卫设施建设的投入，就是仅仅扫路而已。”林长盛说，福州正大力推广社会化购买服务，由政府出钱让专业的保洁公司来清扫城市公用道路，目前已有8家省内外比较大型的城市保洁公司参与。福州从去年3月份至今一年，大概有40%的道路清洁推向市场，福州计划到年底为止，把所有的市政道路清洁推向市场化。除了前端的日常垃圾的清扫今年底全部推向市场，中间的垃圾收集、清运、转场压缩，也要争取推向市场。
福州也在两三年前尝试垃圾分类，推广起来难度很大。“我们单位也是垃圾分类处理的试点，楼下有四个桶。”林长盛表示，生活垃圾分类也不是做不到，政府目前也在推这事情，但百姓还没这个意识，百姓觉得对生活可能不太方便。“你在家里就应该把垃圾分好，可回收、不可回收、有毒、有害的，但百姓家里只有一个垃圾桶。”他认为垃圾分类应该由每个人来做起，专业保洁公司不可能来做这个事，目前全国城市都面临这个问题：每天几千吨的垃圾怎么分？
他还说到，台湾每天收集两次垃圾，早上10:00-11:00，下午3:00-4:00，所有的居民投放，过了时间自己带走。“我们是桶里不丢，到处乱丢。我们整天都在扫地，光靠五六千人的环卫工人是不够的。”很多人开的小车上没有垃圾桶，吃完都是往车外扔，扔到机动车道里，环卫工人也没法扫。
对于垃圾车滴漏，他们会加强管理，政府逐步淘汰落后的车型。对于三坊七巷景区的垃圾分类，林长盛坦言，这也是政府部门的薄弱环节，南后街垃圾桶的集中点也不好找。他同时表示，有毒有害的物质基本是分离出来，红庙岭垃圾处理场卫生填埋也是垃圾无害化处理的方式。另外，红庙岭上也有一批捡垃圾的人，而垃圾直接进焚烧场也是一种处理方式。
福州市鼓楼区环卫处主任肖建星也说，目前，大的垃圾基本是市场自动分类的，城市里的拾荒者和废品收购站担起了这个工作，塑料、纸张、钢铁、铜等都被自动消化了。接下来的就是餐厨垃圾，97%是水分。这方面的处理，中国台湾和日本做得很好。
市民自觉对垃圾分类后，可回收和不可回收的垃圾能得到处理，那些有毒有害物质怎么办？
