与陆上风电相比，海上风电具有风机发电量高、单机装机容量大、机组运行稳定以及不占用土地，不消耗水资源，适合大规模开发等优势。基于上述背景，随着海上风电投资成本的进一步下降、地方性补贴的陆续出台，对比陆上风电的价格下调，海上风电的项目投资吸引力会逐步增加。
多重利好催暖大规模应用海上风电产业“加速跑”
从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电的诞生至今历时8年。在煤炭、石油、光伏，以及陆上风电等一次能源出现过剩的情况下，海上风电犹如一个尚未开掘的宝藏，成为能源产业投资新“风口”。
新数据显示，风能发电占可再生资源发电量的16%，仅次于水力发电。在中国，经过“十二五”期间的探索性开发，截至2016年，我国海上风电累计装机容量超过158万千瓦，位居世界第三，实现高速增长。基于此，按照清洁能源发展规划，截至2020年我国将建设海上风电1500万千瓦(包括建成500万千瓦，在建1000万千瓦)。
与此同时，迄今“三北”地区存在严重弃风限电现象，在开发规模和速度受限的情况下，中东部和南方地区就成为开发重心。海上风电可发展区域主要集中在经济发达的东部沿海地区，大力发展海上风电，不仅可以满足东部用电需求，陆、海风电相结合，将加快我国绿色发电步伐。
据经济日报此前报道，据中国气象局风能资源详查初步成果，我国5米至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内，风电可装机容量约2亿千瓦时。海上风电可发展区域主要集中在经济发达的东部沿海地区，大力发展海上风电，不仅可以满足东部用电需求，陆、海风电相结合，将加快我国绿色发电步伐。由此显示出，海上风电是我国发电行业的未来发展方向。
资料显示，与陆上风电相比，海上风电的后期运维成本也要高出不少。目前国内海上风电尚无长期运营经验和成本数据积累，运维成本仅靠预估，有很大不确定性。因而，随着海上风电场开发规模的不断扩大，国内主要机组制造商正在积极投入大功率海上风电机组的研发工作。业界普遍认为，海上风电风险高，开发过程需要把每个环节精心设计好，诸如钢材涨价这样的细节都可能影响到项目的终投资收益。
海上风电已经进入规模化发展的时代。随着近海项目离岸越来越远，普遍设置了海上升压站，海上风电技术已经越来越成熟。大机组制造、大直径单桩施工等技术探索将对中国海上风电开发远海化、关键技术国产化、施工作业体系化起到重大推动作用。另据中国能源报此前报道，在海上风电施工技术上，大直径单桩等海上施工技术开始进入大规模应用的阶段。
中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示，目前海上风电规模化应用条件初具，但还有海上机组技术与可靠性、海上风电场设计、海上风电工程等多个方面需要进一步完善。当前海上风机规模越来越大，推出速度越来越快，随着单机容量增长速度以及风场规模增大，规模化效应产生的单机前期成本及后期运营成本都将明显下降。
下一步，各方将合力推动海上风电实现跨越式发展，海上风电将从技术、质量、政策等方面取得显著进步，实现稳步快速推进。业内达成共识的是：技术创新带来的主机设备价格下降和施工成本下降将是海上风电降低成本的主要空间，并到2020年，海上风电的度电成本有望接近陆上风电。
