据北京市发布的新一期小客车指标申请情况来看，2个月又新增3.4万余人申请新能源小客车。公开数据显示，2017年前7个月，新能源汽车环比持续增长，9月份，其产销分别增长79.7%和79.1%，火爆之势可见一斑。
日前，北京市发布了新一期的小客车指标申请情况，据统计北京个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个，其中累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个，两个月新增了3.4万余人申请新能源小客车。
在总体中国乘用车市场走势年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下，新能源乘用车呈现顽强的月度环比向上趋势。17年新能源乘用车保持连续7个月的月度环比持续增长态势，从1月的0.65万起步，2月环比增1.1万台、3月1.1万，4月0.2万、5月0.9万、6月0.3万、7月0.2万，8月0.9万，9月0.5万终增长到5.8万。
10月12日，中汽协发布的9月汽车工业经济运行情况显示，9月，我国汽车产销分别完成267.1万辆和270.9万辆，产销量环比分别增长27.6%和23.9%，同比分别增长5.5%和5.7%。1月至9月，汽车产销分别完成2034.9万辆和2022.5万辆，同比分别增长4.8%和4.5%。
具体来看，我国乘用车产销呈现增长，但同比增速低于汽车总体。9月，乘用车产销分别完成229.7万辆和234.3万辆，比上年同期分别增长2.9%和3.3%。相比之下，商用车环比、同比均保持了较快增长。9月，商用车产销分别完成37.4万辆和36.7万辆，与上年同期相比分别增长25%和23.9%。
从9月份汽车销量排名情况来看，前十名依次是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，其中部分车企增幅远超平均水平。以上汽为例，9月份，上汽合计销量达66.53万辆，同比增长15.78%。其中，上汽集团乘用车分公司9月份销量达5万辆，同比增长41.64%；上汽依维柯红岩商用车9月份销售3610辆重卡，同比增长260.64%。
伴随销售旺季的到来，新能源汽车在今年9月份也呈现高速增长之势，当月产销分别完成7.7万辆和7.8万辆，同比分别增长79.7%和79.1%。长安汽车9月新能源汽车销量达6192辆，连续两月销量突破6000辆。江淮汽车9月纯电动乘用车销售3021辆，相比去年同期1665辆，增长81.44%。众泰汽车在今年9月份销售纯电动乘用车2504辆，同比增长94.56%。
从今年1月至9月累计数据来看，1-9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆，比上年同期分别增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长4.0%和0.6%。
原标题：又多3.4万人来抢！9月新能源汽车产销量突然猛增
