海上风电被公认为风电行业的未来发展方向。“我国海上风电已经开始进入规模化发展的时代。从目前实施的项目来看，对大容量海上风电机组的需求与日俱增。”业内认为，这也预示着未来一个时期，海上风电的市场潜力将加速释放。
新增装机将超过1GW海上风电驶入发展快车道
海上风电作为一种方兴未艾的清洁能源产业吸引着业界目光。在陆上风电机组装机容量增速放缓、陆地经济可开发风资源逐渐减少的背景下，海洋正在成为国内风电企业的竞技场。
海上风电对中国而言既是鲜有经验可循的挑战，也是一次海上风电革命的机遇。叠加海上风电电价政策明确、建设成本逐年优化以及配套产业链日趋成熟等多种因素的影响，海上风电发展正进入提速期。彭博新能源财经预测，2017年中国海上风电年度新增装机容量将超过1GW，且2020年的年度新增装机容量或达到2.6GW。
我国海上风能资源丰富，拥有发展海上风电的天然优势。根据前瞻产业研究院《中国海上风力发电行业市场调研与投资预测分析报告》，中国海上可开发和利用的风能储量达到7.5亿千瓦，为陆地风能资源的三倍之多。据中国电力报此前报道，中国大部分海域属于中纬度及中低纬度区域，目前已建好的海上风电场主要分布东海，东海以南的中低纬海域风能密度在200—500㎡之间，也具有开发价值。
由此显示出，海上风电是我国发电行业的未来发展方向。也正基于此，海上风电能站上能源产业投资新风口，主要是其资源优势明显，且不占用土地、靠近电力负荷中心，是尚未挖掘的宝藏。海上风电可发展区域主要集中在经济发达的东部沿海地区，大力发展海上风电，不仅可以满足东部用电需求，陆、海风电相结合，将加快我国绿色发电步伐。同时，海上风电的发电时间长，设备利用率比陆上风电高了一倍，且有一定规律性，有利于峰谷的调配。
与被限制的陆上风电相比，从2016年开始，海上风电装机实现大幅度增长。2016年发改委印发的《可再生能源发展“十三五”规划》显示，截至2020年，中国海上风电开工建设目标规模1000万千瓦，确保并网500万千瓦。在庞大的规划数字下，无论是业主，还是设备制造企业，都不约而同地制定了远超过去的发展目标。
截至2016年底，中国海上风电累计装机容量仅为1.63GW，这意味着其未来四年海上风电机组装机容量复合增长率不会低于30%，未来几年海上风电发展空间巨大。丹麦能源咨询公司MAKEConsulting数据预计中国海上风电市场发展速度将加快，海上风电新增并网于2018年迈入吉瓦级，并于2020年达到6.1吉瓦，海上风电发展提速。
与陆上风电项目相比，海上风电项目对于风机运行维护的可靠性和稳定性要求更高，这也成为海上风电发展的阻力之一。此外，海上风电成本比陆上风电成本更高，尤其是基建和电网建设成本约为陆上风电的两倍。由于面临着更为复杂的自然环境，海上风电的运行和维护成本也高于陆上风电。
据经济日报此前报道，“我国海上风电发展仍处于初期，勘测设计、建设管理、运行维护、技术创新、产业融资等方面还不太成熟。”三峡集团副总经理毕亚雄认为，产业链上下游要联合起来，共同促进海上风电产业链全面融合发展。因而，技术创新是促成海上风电成本快速下降和性能提升的重中之重。
随着技术的成熟，规模的扩大，加之更大的风能储量和更高的风能质量，海上风电相较于陆上风电，可能拥有更大的成本下降空间以及发展空间。业内认为，当前海上风机规模越来越大，推出速度越来越快，随着单机容量增长速度以及风场规模增大，规模化效应产生的单机前期成本及后期运营成本都将明显下降，到2020年，海上风电的度电成本有望接近陆上风电。
