“悬臂式红绿灯的设置存在不合理性，给交通安全和道路畅通带来隐患和不便。”江西省人大代表翁海光在正在此间召开的江西省十二届人大一次会议上建议，应将悬臂式红绿灯改为立式红绿灯。
“目前，江西省城市红绿灯大都采用在路口上方悬臂式设置方式，并且设置在路口停车线的对面。”翁海光认为，这种设置方式存在四个弊端：一是离停车线较远，驾驶员在红灯亮起时容易越过停车线；二是一些树木挡住了红绿灯，驾驶员开车到路口时才能看清红绿灯，易造成刹车不及时而闯红灯；三是后车跟随前方大车行驶时，会被大车挡住视线，造成后车误闯红灯；四是夜间行驶时，路口光线较暗，看不清停车线，易使驾驶员误判误闯红灯。
为此，翁海光建议，应将目前悬臂式红绿灯改为立式红绿灯。他认为，这种立式红绿灯四面都有交通信号，立在各个路口停车线的右边，简洁明了，车辆行驶到路口前很容易看到，且不存在被树木或前方车辆遮挡的问题，晚间车辆行驶也不会因看不清停车线而越线；当红灯亮起时，车辆就在路口停车线停下，不会造成误闯红灯现象，也不会造成因观察红绿灯而与前方大车拉开距离造成路口通行缓慢和拥堵现象。
“目前欧美等国家大都采用这种立式红绿灯设置方式，对交通安全和道路拥堵起到很好的预防作用。”翁海光表示，如果现阶段实施立式红绿灯设置的条件尚不成熟，可先在路口两边设立交通信号辅助灯，当现有悬臂式红绿灯被遮挡时，驾驶员可以通过路口交通信号辅助灯来获知红绿灯信息。
