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PM2.5"首考"南宁空气质量 早晚两时段PM2.5最高

来源:更新时间:2012-12-26

昨日,是正式按照国家环境空气质量新标准,对邕城空气实时监测的首日。

但是这却是让人揪心的一天,因为邕城的空气成绩实在不够理想。

在南宁市环保局首次在官方网站上,公布了全市8个空气质量监测点包括pM2.5在内的6项实时观测数据。数据显示,23日16时至24日15时,南宁8个监测点空气“超标”,环境空气质量指数(AQI)数据显示,细小微粒pM2.5成为南宁的首要污染物。

数据统计:7个监测站点“戴橙帽子”

昨日邕城pM2.5走了一个“M”字曲线,早上的时候,数值一直在高位徘徊,11时后,情况有所改善,pM2.5数据在往下降,而到了傍晚时分,空气状况变糟后,pM2.5浓度再次上扬,过了午夜后,pM2.5再次走低。

16时,记者登录市环保局网站,并点击城市环境空气质量状况发布专栏,从监测结果看,所有监测站点pM2.5数据均低于75微克/立方米,达到了良。但是到了18时,除北湖友爱片区的pM2.5达到中度污染,其他7个片区为轻度污染。

南宁市环保局相关专家告诉记者,在早晚两个时分,由于在市环保局网站监测图片中站点的颜色随着空气质量指数级别的上升越来越深。

而南宁市环境监测站监测数据显示,24日零时至24日22时,南宁8个监测点空气“超标”,其中沙井片区为中度污染(红色),其他7个片区为轻度污染(橙色)。

新旧标准:两者差距为何那么大?

记者了解到,按照旧空气质量标准,昨日南宁空气质量状况为良,而按照新标准来监测,则成为中度污染,两者为何相差那么大呢?

对此,南宁市环保局的相关人士介绍,按照旧的标准,影响一天的主要污染物为可吸入颗粒物(pM10),而昨日监测数据显示,主要污染物则为细颗粒物(pM2.5)。

“过去,并没有监测pM2.5,基本忽略监测到汽车尾气,不能更全面地反映整个空气状况。”南宁市环保局监测人员表示,这是由于使用新的环境空气质量标准后,污染物浓度限值明显加严,评价指标由原来的3项增加到6项,特别是增加了对如今最影响城市空气的pM2.5的监测,对空气质量的评价会更全面,也更贴近公众实际感受,但这样也意味着新标准下空气质量状况可能会变差。

而南宁环保部门去年公布的数据显示,在旧的标准下,南宁市一年空气质量优良的天数达到95%,达到二级标准,但是实行AQI指数评价标准后,监测的污染物增加,标准更加严格,南宁的重污染天数将会明显增加,治理任重道远。

空气状况:早晚两个时段pM2.5最高

既然pM2.5对邕城空气状况的影响如此之大,那么一天里,在哪些时段,pM2.5数值最高呢?

“除了特殊天气外,一般早晚两个时段的pM2.5数值比较高。”南宁市环境监测站的环保专家告诉记者,首先要看当天的气象和扩散条件而定,如果某段时间受大雾或者逆温影响,那么pM2.5不容易扩散,数值相对比较高,而通常而言,每天上午的8时到10时,下午的6时到晚上8时,这正是每天上下班的高峰期,都是空气中pM2.5数值最高的时间段。

据介绍,之前南宁市环境监测站已经在市中心朝阳站点进行过pM2.5试监测,每天从上午8时,经过朝阳路的车辆开始多起来,pM2.5的数值就逐渐上升,然后到上午10时许达到高峰,而在11时开始下降,到了18时许,随着路上车辆的增多,pM2.5的数值又开始上升,晚上七八时达到高峰,之后再下降,到凌晨以后,空气质量明显好转,而一天pM2.5基本都这样轮回。

追究原因:邕城冬季雾霾天气

昨日8个片区的全线“报警”,让很多人大吃一惊,那么,邕城会不会持续这样的空气状况呢?

相关人士分析认为,这主要是因为当天从清晨开始就出现了雾气,这种气象易导致污染物在空气中不断累积且不易扩散,从而造成空气中可吸入颗粒物长时间维持在高浓度水平,逐渐达到比较高的污染等级。而在早晚两个高峰期间,车流尾气增多,也造成空气中pM2.5的浓度越来越高,最终造成8个监测点平均数值显示污染,因此,汽车尾气治理迫在眉睫。

对于这样情况,环保专家称,“冬天过后可能会好一些。”而按照以往的规律,每年的秋冬季节南宁市都容易发生雾霾天气,空气质量明显劣于夏季,南宁市空气中各类污染物的浓度都会明显升高。环保专家最后建议,pM2.5在空气中的悬浮时间比较长,所以如果空气质量处于轻微污染以上的时候,市民应当注意一下室内开窗通风的时间。一般来说,下午的3时左右是一天中空气最好的时候,所以市民可以选择在这一时间段开窗透气。

小知识

环境空气质量指数(AQI)

根据国家出台的环境空气质量指数(AQI)技术规定,空气质量指数分为6个等级,每个等级各个污染物浓度都会有一个限值。6种颜色代表不同空气质量指数类别:绿色(一级/优)、黄色(二级/良)、橙色(三级/轻度污染)、红色(四级/中度污染)、紫色(五级/重度污染)、褐红色(六级/严重污染)

pM2.5大事记

2011年10月

pM2.5首度引发“口水战”

2011年在10月某日,美国大使馆内的一台空气质量检测仪器,检测的pM2.5指数反复跳上200大关。而就在同一天,北京环保局公布的空气质量报告中,最严重的地方也仅为“轻度污染”。原来美国采用的监测指标中,比中国多出了pM2.5和臭氧。

这在微博上激起千层浪,很快引发了一场“口水大战”,甚至让不少城市的口罩脱销。

2011年11月14日

pM2.5“闪现”南京气象预报微博

“南京气象”的官方微博发了一条“与众不同”的气象预报,除了人们熟悉的风向、气温之外,还多了一个“pM2.5细微颗粒物浓度”。这条微博旋即被南京市委宣传部官方微博“南京发布”引用。随后,南京气象台很快删除了这条微博。南京气象台的解释是,这只是气象预报员的“热心”行为,不代表官方发布。pM2.5的数据,仅供气象部门研究,只有正式列入国家标准,pM2.5的数值才能正式公开。

2011年11月16日

首次将pM2.5纳入国标

去年,环保部在《环境空气质量标准》二次公开征求意见时,首次将pM2.5纳入国标,并将pM2.5年均和日均浓度限值分别定为35微克/立方米和75微克/立方米,与世卫组织过渡期第一阶段目标值相同。

2012年3月5日

pM2.5首次写入到政府工作报告

温家宝总理在政府工作报告中指出,加强环境保护,着力解决重金属、饮用水源、大气、土壤、海洋污染等关系民生的突出环境问题。今年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物(pM2.5)等项目监测,2015年覆盖所有地级以上城市。

2012年6月21日

pM2.5进汉语词典

新版(第六版)《现代汉语词典》今年7月上市,该词典收纳了239个对老百姓生活有影响的外文词汇。新增加的词汇还包括了pM2.5(在空中飘浮的,直径小于2.5微米的可吸入颗粒物)。 (宗合)

快评

少开一天车,就多一片蓝天白云

南宁昨日开始监测pM2.5,这一消息在微博发布以后,立刻引来众多网友围观。

很多人为这一举措叫好,也有不少网友提出建议,建议南宁市环保局官方,能够像天气预报一样提前告知。

有网友说,可参考上海市环保局发布系统,他们已实现手机版发布。还有网友建议多公布历史数据,以研究空气质量变化。

也有网友说,监测了是好事,还应该继续跟上,下大力气治理好汽车尾气。

不过,在拍手叫好的同时,行动也得跟上。

目前,很多人一边喊空气质量差,一边又处处离不开私家车,这值得我们大家反思,我们既是大气污染的受害者,也是制造者。

因而,公众一方面要关注身边的大气环境,敢于监督、举报身边的违法排污行为;另一方面,更要身体力行,比如少开车多走路,多使用公共交通工具,少使用塑料袋,少使用油性油漆,节约用电、用水等。

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