9月16日是号称“最堵周”的第一天，早高峰如约提前，早晨6时20分，京通快速路进京方向已堵到东五环。也许是因为害怕堵车，不少市民晚间错峰出行，晚高峰拥堵并不猛烈，19时30分，交通指数已降至4.0。
今天，受“4、9”尾号限行、访友、购物，以及下午可能出现的雨情等因素影响，全市拥堵情况预计更严重，持续时间更长，将迎来“最堵周”中的“最堵日”。
早高峰：7时前环路已拥堵
昨天上午还不到8时，京通快速路主辅路东向西方向已堵得水泄不通。看着朋友发微博吐槽“堵死了”，已经到单位的小裘感到庆幸：幸亏6时前就出门了，不然得迟到半小时！
提前出门的小裘只是没迟到，但也没有提前到单位，甚至比平时还晚10多分钟。“6时20分到达东五环远通桥的时候，主路上已经堵住了。”小裘说，“往常得到6时30分才会堵。”小裘只能以每小时10公里左右的速度“蠕动”。
据介绍，昨天常规堵段早晨7时发威。记者从交管局指挥中心了解到，京开高速、双营路、东西二环的南向北方向，7时前就已开始堵车。机场高速路温榆桥到五元桥之间的路面已变成“停车场”。
此后的一个小时，经常能作为堵车标志之一的京通快速路的队尾，逐渐从四惠桥、高碑店、传媒大学、双桥一路向东延伸。原本车多人多的双桥路口受此影响，堵成一团。好在双会入口处基本保持畅通。
至8时，拥堵指数已经从一个小时前的3.4上升到8.4，雪上加霜的是，地铁四号线又发生故障，乘客从各个车站返回地面，大量的人流汇聚到地面交通，又给四号线沿线的公交系统增加巨大压力。此后不久，机场二高速上发生车辆自燃，又一条干线陷入拥堵。
至8时30分，全路网拥堵指数达到高峰8.6，车辆平均时速约为21公里，二环内为9.5，时速与骑自行车相似。东西二环、东西三环、东西四环南段的南向北方向交通压力始终无法缓解，北二环、北三环、北四环、北五环也各有路段堵车。
晚高峰：错峰避堵疏缓路况
记者在市交管局的实时路况地图上看到，19时30分，红色路段已经只有10多处。“要在平时，这时候查询路况得有小30处红色；19时前至少有五六十处。”还在办公室加班的段绪女士告诉记者。事实上，她也是被早上拥堵弄怕了，为了避开晚高峰主动选择加班。“堵在路上不如干点明后两天的工作，换来轻松过节。”
或许是被早高峰堵怕了，许多人有意识地错开晚高峰。选择主动加班，或者先到附近餐馆吃饭、商场购物，避开高峰。也有人选择提前下班，错峰出行。
正是因为市民错峰避堵，昨天晚高峰明显好于预期。19时，交通指数已经降到6左右，红色拥堵路段不足40处；19时30分，已经下降到4，全路网平均车速达到每小时27.8公里。
今日：商场周边将是“重堵区”
今天尾号“4、9”限行，上路机动车较多，节前市民外出购物及走亲访友活动也将增多。市交管局表示，全市交通将进一步呈现“多重压力相互交织，交通拥堵明显加剧”的运行规律，预计早晚高峰交通出行会更加集中，市区主干道的交通压力还会加大。
据气象部门预报，16日夜间多云转阴，后半夜有阵雨，17日白天阴有小到中雨，夜间有中到大雨。这使道路交通雪上加霜。市民尽量减少自驾车出行。
据交管局预测，今天早高峰期间城区东西环路南段的南向北方向交通压力最为突出，下午和晚间时段长安街沿线、东西二环、东三环等主干道的车流高峰时间会相应延长。此外，城区各大型商圈周边也会相应出现车流集中情况：如城西部地区的西单商圈、公主坟商圈；城东部地区的崇文门商圈、双井桥区周边；城北部地区的双安商圈、亚运村地区等区域热点路段交通流量会出现明显上升，建议市民出行尽量避开上述路段。
位于西部地区田村路的大型批发市场，在节前容易因集中采购出现交通拥堵情况，易拥堵路段主要为田村路东向西方向。新发地商圈易拥堵时间为上午7时至10时，午后15时至20时。
中秋节：高速公路易堵需绕行
昨天，市交管局和首发集团发布今年中秋节假期高速路易堵路段绕行措施。首发集团将在高峰时段及时采取复式收费、渠划车道、导流分流等措施缓解站区拥堵，在车流高峰时段保证开道率达到100%。
根据今年车流量总体状况，结合历史数据，预计今年中秋节短途、郊区游将会增多，热点路线主要是四条：京藏高速、京港澳高速、京承高速及京开高速。
市交管局建议，从市区去往八达岭长城的游客在北京北站乘坐S2线列车。去往昌平十三陵的游客可以选择由北六环的楼自庄桥走京新高速前往。
