据能源专家称,电动汽车在整个生命周期内的温室气体排放量通常低于燃气汽车的排放量。
更多的电动车销售现在比以往任何时候在美国,根据美国能源部的。并且,最近的调查大约 39% 的美国人表示,他们会考虑在下次去汽车经销商处购买电动汽车。
VERIFY 观众乔伊斯想知道电动汽车是否真的环保。
电动汽车对环境的危害比汽油汽车小。
美国环境保护署 (EPA)在其网站上揭开有关电动汽车的一些误区,包括由于发电厂排放,电动汽车的气候是否比燃气动力汽车更糟。
根据美国环保署的说法,电动汽车通常比汽油汽车排放更少的二氧化碳,包括考虑用于为电动汽车充电的功率。
美国环保署在其网站上表示:“调查表明,电动汽车的温室气体水平通常低于普通的新型汽油车。”“只要我们使用更多的风能和太阳能等可再生能源来发电,与电动汽车相关的温室气体总量就可以更低。”
EPA 还揭露了一个谣言,即由于电池生产,电动汽车的气候比汽油汽车更糟糕。
“多项研究表明,与制造汽油车相比,制造典型的电动汽车会导致更多的碳污染。它为电动汽车生产电池。这是因为这样做需要额外的能量,“EPA 说。
“尽管如此,与电动汽车的制造、充电和运营相关的温室气体总排放量通常低于汽车在整个生命周期内与汽油车相关的温室气体总排放量。, 因为电动汽车的尾气排放为零,并且在运行过程中通常会产生更少的温室气体,“EPA 继续说道。
根据国际清洁运输委员会 (ICCT) 于 2021 年 7 月发布的公告,最近研究了电池驱动的电动汽车 (BEV) “生命周期温室气体排放量远低于燃气驱动汽车”。如图所示。
根据 ICCT 的结果,平均中型电池驱动的电动汽车在其整个生命周期内的排放量比美国同类汽油汽车低 60% 至 68%。
ICCT 表示:“随着电力组合继续脱碳,考虑到预计 2030 年注册的中型车辆,纯电动汽车和汽油车之间的生命周期排放差距将显着增加。”增加。
您可以使用 EPA 和能源部来估算与您居住的电动汽车或插电式混合动力汽车充电和驾驶相关的二氧化碳排放量。